腾讯试驾2013款马自达5 紧凑型MPV异类

[导读]2013款马自达5的变化微乎其微,新增DSC算是一大升级。但通过一天的接触,它最吸引人的地方仍然是那同级独有的电动侧滑门以及舒适的悬架调校。可以说,它是紧凑型MPV阵营中的异类。

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试驾信息
试驾时间:2013年07月 试驾地点:上海
试驾天气:晴试驾里程:200公里
撰文:裴雷图片:裴雷
车辆售价:16.58-19.38万元车辆提供:马自达汽车(中国)
车辆信息:2013款马自达5 2.0L自动豪华型
发动机形式:2.0L S-VT发动机发动机排量(cc):1999
最大功率(kW/rpm):106/6500最大扭矩(Nm/rpm):180/4500
长/宽/高(mm):4585×1750×1620轴距(mm):2750
变速器形式:5速手自一体悬挂形式:
前:麦弗逊式独立悬挂
后:多连杆式独立悬挂
:两侧电动侧滑门同级独有;新增车身稳定性控制系统;空间组合方式多样
:全系无倒车雷达;配置水平不高


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在普通两三厢轿车已经越来越无法满足大家庭出行的需求时,人们对于第二辆车的要求会越来越多—7座就是其中之一。有人选择通过性更强的SUV,有人则会选择更舒适更便利的MPV。而价位在15-20万元区间的MPV近期势头较猛,佳乐、马自达5纷纷推出新款或改款,逸致和途安也处于稳坐钓鱼台的阶段,这四款车构成了这一阵营的紧凑型家用MPV,它们价格不贵,又具备了MPV应该具备的大部分需求,所以很受欢迎。

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腾讯试驾2013款马自达5

恰巧前一阵子因工作需要曾经驾驶了一段时间的新佳乐及逸致,所以本次在驾驶2013款马自达5时,脑子里下意识的就会浮现出其余几款车的驾驶场景,并且它们之间的许多区别很快就能被回忆起来。可以说,马自达5在这个阵营中属于最个性,但也最讨人喜欢的那一款。不过,车无完车,马自达5也有一些遗憾之处需要你去大度的接受。

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我们本次拿到的这款马自达5正是3个月前上海车展时上市的2013款车型,并且为全系顶配2.0L自动豪华型。通过分享本次长途试驾的体验,相信朋友们都会喜欢上这款紧凑型MPV中的异类。

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