沃尔沃新S80L对比奔驰新E级 沿袭古典优雅风

[导读]中大型豪华轿车目前也正向年轻化发展,但沃尔沃与奔驰则不为所动。先前同时推出的新款S80L与新款E级仍沿袭了古典优雅风格,令痴迷于此的朋友们津津乐道。

沃尔沃新S80L对比奔驰新E级 沿袭古典优雅风

沃尔沃S80L对比奔驰新E级 沿袭古典优雅风

沃尔沃新S80L对比奔驰新E级 沿袭古典优雅风

在刚刚结束的2013年成都车展上,长安沃尔沃推出了新款S80L,新车共4款车型,全系售价区间为39.99-71.99万元。

沃尔沃新S80L对比奔驰新E级 沿袭古典优雅风

长安沃尔沃新S80L

2014款 奔驰E级 试驾实拍

北京奔驰新款E级

无独有偶,北京奔驰也宣布了国产新车奔驰E级上市,新车共有1.8T/3.0L/3.0T三种动力7款车型,其售价区间为44.3-77.9万元。

沃尔沃新S80L对比奔驰新款E级
车型
官方指导价(万元)
优惠幅度
优惠后价格(万元)
2014款沃尔沃S80L 2.0T T5智尊行政版
48.99
无优惠
48.99
2014款奔驰E260L豪华型
51.80
无优惠
51.80
腾讯汽车微博)制表


这两个豪华中级车的对头选择在同一期间发布各自的小改款产品,相信并不是简单的巧合。那么两车互有什么优劣?让我们先就目前所能掌握的资料进行一下对比。我们选择售价最为接近、同时也都走商务路线的沃尔沃S80L 2.0T T5 智尊行政版及奔驰 E260L 豪华型这两款,售价分别为48.99万元和51.80万元的车型进行对比。

沃尔沃新S80L对比奔驰新E级 沿袭古典优雅风


沃尔沃新S80L对比奔驰新E级 沿袭古典优雅风


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外观:豪华稳重vs精致干练

外观风格方面,作为两款备受瞩目的豪华中级轿车,两车的造型都显得非常沉稳,尤其是加长了轴距之后,两车从外观上就显得更加修长而大气,或者说,豪华感有着明显的提升。在此基础上,沃尔沃S80L的车身线条更加圆润,显得更为内敛。奔驰E级则拥有两种外观,一种偏向运动,另一种偏向豪华,但我们今天选择的这款偏向豪华的设计,由于大嘴的设计,也显得富有攻击性。

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沃尔沃新S80L对比奔驰新E级

车头方面,沃尔沃S80L在这一次改款中主要调整了保险杠的设计,其余部分变化不大,仍然保持了沃尔沃 S80L一贯的稳重风格,头灯小巧紧凑,功能却相当丰富。进气格栅并没有采用时下流行的大嘴设计,仍然保持了S80L车系一贯的小巧造型。前保险杠比较隐蔽的位置,布置了4个雷达探头,而且在中网隐蔽的位置,还配有自适应巡航的探头,这也是城市安全系统的核心传感器。

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ACC自适应巡航感应雷达

奔驰E260L方面,这一代车型出其不意的取消了传承多代奔驰E级的“四眼”设计,而采用了一体式的头灯,进气格栅的造型照例有两种设计,我们选择的偏商务一些,造型相对显得比较豪华。另外运动版车型上采用了大LOGO的设计,视觉上会更加凶猛。前保险杠上我们可以看到有6个雷达探头,照顾到车辆的正面和侧面,对于E260L这样一款加长的车型,可谓细心而实用。

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沃尔沃新S80L对比奔驰新E级

头灯方面,沃尔沃S80L的头灯采用了带有自动开启功能的氙气头灯,并且在远近光灯中间融入了一组LED材质的日间行车灯,另外转向辅助、头灯清洗和雾灯也一应俱全,功能非常全面。奔驰E260L方面,拥有两种形式的头灯设计,相对低配的一款也带有LED头灯和日间行车灯,而高配的更是融入了时下流行的LED灯带设计,更是在远近光同时使用了LED头灯,不过两种头灯都没有配备雾灯和头灯清洗装置。

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奔驰新款E级高配车型采用全LED头灯

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沃尔沃新S80L对比奔驰新E级

车身侧面,沃尔沃S80L的线条显得非常沉稳,粗壮而坚毅的腰线从车头一直延续到车尾,使得车身侧面视觉上得到了最大限度的拉长,同时也增加了整车的稳重感。奔驰E260L方面,相较老款车型变得越来越动感,精致而上扬的腰线使得E260L拥有了一种强烈的俯冲姿态。两车的后窗都采用了深色玻璃,增加了后排乘客的隐密性。

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沃尔沃新S80L对比奔驰新E级

轮胎方面,沃尔沃S80L使用了十辐式的铝合金轮毂,轮胎尺寸为245/40 R18。奔驰E260L采用了五组十辐式的铝合金轮毂,轮胎尺寸为255/40 R18。

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沃尔沃新S80L对比奔驰新E级

车尾方面,沃尔沃S80L的车尾延续了车身高腰线的设计,尾部用一条镀铬线条将尾灯连接,粗壮的保险杠下方隐蔽的位置布置了4个雷达探头。奔驰E260L的车尾保持了奔驰一贯的干练设计手法,大尺寸的尾灯衬托车尾的造型,整体性非常强,值得注意的是,奔驰E260L的尾部同样采用了6探头的倒车雷达,保护相当到位。

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沃尔沃新S80L对比奔驰新E级

尾灯方面,沃尔沃S80L的尾灯在保持造型和配色不变的情况下,在内部融入了LED灯组,夜间效果相较老款更为出色。同样,奔驰E260L相比老款车型在尾灯的造型上并无变化,同样为双色的配色,但尾灯内部融入了灯带的设计,增加了夜间辨识度的同时,配合LED灯组同样显得非常漂亮。

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内饰: 豪华大气vs科技细腻

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沃尔沃新S80L对比奔驰新E级

内饰风格方面,沃尔沃S80L的内饰大量使用了木纹表面的装饰,配合真皮包裹的中控台,整体显得非常豪华,中控台为沃尔沃经典的悬浮式,按键的布局也是经典的沃尔沃风格。奔驰E260L方面,内饰设计显得非常细腻,丰富的按键和仪表盘、显示屏等富有金属质感的配色搭配,整体显得科技感十足。

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沃尔沃新S80L对比奔驰新E级

方向盘方面,沃尔沃S80L的方向盘采用了桃木和真皮组合的四幅式设计,整体尺寸较大,握感比较粗壮。拥有上下前后四向调节功能。奔驰E260L的方向盘同样采用了真皮包裹,运动风格的方向盘一贯的手感出色,同样拥有上下前后四向调节功能,不过是电动调节所以更加方便。另外除了多功能方向盘功能以外还配有方向盘换挡功能,方便手动调节挡位。

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沃尔沃新S80L对比奔驰新E级

仪表盘方面,沃尔沃S80L采用了全LCD模拟仪表盘,色彩丰富显示细腻,中央最大的屏幕可以显示时速、转速,也可以显示车门开启状态或功能选择等多项功能。奔驰E260L方面,一改老款车型的5连仪表设计,改成了3仪表设计,仍然大量的使用了实体指针,只有中央仪表盘的中心部分,采用了彩色液晶显示屏,可以显示一些行车电脑的信息。

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沃尔沃新S80L对比奔驰新E级

中控台方面,前面已经提到,沃尔沃S80L的中控台采用的是沃尔沃经典风格的设计,中央显示屏下方为宽大的空调出风口,再下方音响控制区域和空调控制区域合为一体,显得整合度非常高。其中调节空调出风方向的人型按钮,操作直观实用,不过中控台的按键稍小。奔驰E260L的中控台布局比较传统,中央显示屏下方同样是空调出风口,但在两个空调出风口的中间设计了一块方形表盘时钟,下方的音响控制区域和空调控制区域按键比较大,利于行车使用。

车载系统方面,沃尔沃S80L和奔驰E260L都有各自的车载系统,但没有使用时下流行的带有客服中心的互动式车载系统,功能方面,除了GPS导航以外,更多的是用来显示和调节车载安全系统,功能还是非常丰富的。

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空间:足够宽敞的车内空间

沃尔沃新S80L与奔驰新款E260L尺寸对比
车型
沃尔沃新S80L
奔驰新款E260L
长(mm)
4991
5021
宽(mm)
1861
1854
高(mm)
1490
1487
轴距(mm)
2976
3014
腾讯汽车制表


在说空间之前,我们不得不先对比一下两车的外形尺寸。沃尔沃S80L的长/宽/高分别为4991/1861/1490mm,轴距为2976mm,而奔驰E260L的长/宽/高分别为5021/1854/1487mm,轴距为3014mm。可以看出两车在车宽和车高方面相差不大,但是车厂方面奔驰E260L占有一定的优势,而且奔驰E260L的轴距优势更加明显。那么这样的尺寸优势是否会作用到车内空间上呢?

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沃尔沃新S80L对比奔驰新E级

前排空间方面,当把座椅调整到舒适的位置之后,身材在1米8左右的驾驶者在沃尔沃S80L和奔驰E260L上都可以获得足够的乘坐空间,纵向空间和横向空间自不必多说,头部空间都非常宽裕,即便是身高超过1米9的消费者驾驶和乘坐也不会感觉到压抑。

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沃尔沃新S80L对比奔驰新E级

后排空间方面,同样身材在1米 8左右的乘客在后排乘坐,沃尔沃S80L和奔驰E260L的表现与前排相仿,都可以提供足够的乘坐空间,头部空间方面,与前排表现相似,都可以说非常宽敞。前后排的腿部空间方面,两车的表现也都是足够宽敞,可以满足商务使用时从容不迫的空间需求。

值得一提的是,沃尔沃S80L和奔驰E260L虽然都配有后排中央头枕,而且虽然后排中央地板都有一定程度的凸起,但有赖于后排纵向空间的充裕,后排乘坐三名乘客也并不会感觉非常拥挤,但两车都更适合在后排搭载两名乘客,因为相比于两侧座椅的乘坐舒适度来说,中央的的座位只能算作“乘坐空间”,而且还要以牺牲左右两个座位的便利性来达成。

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沃尔沃新S80L对比奔驰新E级

沃尔沃S80L的后排乘客待遇非常之高,不光拥有老板按键可以调节前排座椅靠背角度,更拥有后排小桌板和垫脚板,给后排乘客提供更多的便利。座椅配置方面,后排座椅不但拥有加热和通风功能,更是拥有按摩功能,而且也可以电动调节座椅靠背的角度,相比之下前排座椅却只有加热一项功能。这样的配置水平,比起后排不具备更多功能的奔驰E260L来说,可谓是优势显著。

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沃尔沃新S80L对比奔驰新E级

后备箱空间方面,沃尔沃S80L的后备箱容积为480L,而奔驰E260L方面我们暂时没有拿到确切的数据,不过目测与老款车型540L的容积应该相差不大。两款车型的后备箱空间大小都可以满足这个级别的用车需求。当然,两车的后排座椅都不可以放倒,自然的也就没有空间扩展方面的能力。

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配置: 沃尔沃S80L后排更豪华

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沃尔沃新S80L对比奔驰新E级

无钥匙进入和一键启动方面,沃尔沃S80L当仁不让的配有该项功能,虽然车钥匙在中控台上也有一个防止的区域,不过实际上的启动按键在钥匙插孔的上方。奔驰E260L方面则不具备无钥匙进入和一键式启动功能,启动车辆需要将车钥匙插入特定的孔中启动,而在更高配的车型上则配有一键式启动功能,会更加方便。

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奔驰新款E级配备了两片式全景天窗

天窗方面,沃尔沃S80L配备的是标准尺寸的电动天窗,而奔驰E系列除了标准尺寸的天窗之外,还配有全景天窗,我们今天选择对比的E260L豪华型恰好就配备了全景天窗,对于喜爱大尺寸天窗的国人来说,还是非常具有吸引力的。

倒车辅助方面,前面我们提到过,沃尔沃S80L和奔驰E260L都配备了前后雷达辅助,对于这两辆车长5米的车型来说,还是非常具有帮助的,值得一提的是奔驰E260L在前后各多两个探头的同时,还配有倒车影像辅助,实用性更加出色。

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沃尔沃新S80L对比奔驰新E级

座椅方面,沃尔沃S80L和奔驰E260L都配备了真皮座椅,功能方面两车的前排座椅都具有电动调节和座椅记忆功能,不过前面我们已经提及,沃尔沃S80L的后排座椅配置明显更高,除了调节功能和桌板垫脚板等功能以外,还具有座椅通风加热功能,甚至还具有按摩功能。

音响方面,沃尔沃S80L和奔驰E260L的音响作为豪华中级车,自然不必多说,同时两车都可以读取DVD碟片,而且支持外接音源输入,也支持MP3等格式的读取,非常方便。另外,两车都配备了车载蓝牙电话,所不同的是,奔驰E260L还配备了车载硬盘,存储影音资料时会更加得心应手。

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沃尔沃新S80L对比奔驰新E级

后视镜方面,沃尔沃S80L和奔驰E260L的后视镜都具备常规的电动调节、电加热、电动折叠等功能,同时也都搭配座椅记忆功能而设定了后视镜的记忆。不同的是奔驰E260L不光车内后视镜可以自动防眩目,车外后视镜同样可以。

沃尔沃新S80L对比奔驰新E级 沿袭古典优雅风

沃尔沃新S80L为后排乘客预备了足够的遮阳装备

沃尔沃S80L的后窗和后风挡有遮阳帘,更有利于提高后排乘客的舒适性和私密性。

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沃尔沃新S80L对比奔驰新E级

空调方面,沃尔沃S80L和奔驰E260L都配备了双温区的自动空调,而且都配有后排独立出风口,但两车同时也没有配备后排独立空调,处于同级车的平均水平。另外,两车都配备了花粉过滤装置,在日益雾霾严重的城市用车,该装置对车内空气净化颇有裨益。与此同时,沃尔沃S80L还带有后排车载冰箱,豪华程度更占优势。

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安全:沃尔沃S80L安全配置占优势

主动安全方面,沃尔沃S80L和奔驰E260L都配备了诸如ABS/EBD/BAS等基础系统,另外TCS牵引力控制系统和ESP电子稳定程序等系统也都有配备,而且都带有上坡辅助功能,主动安全可谓全面,当然相对于同级车来说,这些都是最基本的。

气囊方面,沃尔沃S80L和奔驰E260L都配有包括主副驾驶气囊和侧气囊、侧气帘在内的6气囊,而且奔驰E260L更是配有后排侧气囊,从而达到奔驰一贯坚持的8气囊,被动安全方面都表现的非常出色。

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沃尔沃新S80L配备BLIS并线辅助功能

信息安全方面,沃尔沃S80L和奔驰E260L都配有车道偏离辅助警示功能,不过沃尔沃S80L还拥有并线辅助功能,对于并线超车时的盲区有实时监测,并以告警灯提示。

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沃尔沃新S80L配备了诸多驾驶辅助系统

沃尔沃新S80L对比奔驰新E级 沿袭古典优雅风

沃尔沃新S80L的City Safty城市安全系统探头

另外,沃尔沃S80L还拥有自适应巡航和主动刹车系统所共同组成的城市安全系统,可以实现城市跟车和行人避让的功能,对于城市行车的安全性有着更好的保障。

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动力及传动: 前轮驱动vs后轮驱动

沃尔沃新S80L与奔驰新款E260L动力对比
车型
沃尔沃新S80L
奔驰新款E260L
发动机
2.0L T5
1.8T CGI
最大功率(kW/rpm)
157/6000
150/5500
最大扭矩(Nm/rpm)
300/2700-5000
310/2000-4300
变速箱
6速手自一体
7速手自一体
驱动方式
前置前驱
前置后驱
腾讯汽车制表


发动机方面,沃尔沃S80L使用的是2.0L直列5缸涡轮增压发动机,采用了直喷功能,最大功率157kW/6000rpm,最大扭矩300Nm/2700-5000rpm,使用的是97#汽油(京95#),而奔驰E260L使用的是1.8L直列4缸涡轮增压发动机,同样采用了缸内直喷功能,最大功率150kW/5500rpm,最大扭矩 310Nm/2000-4300rpm,同样使用的是97#汽油(京95#)。两款车型均配有发动机启停系统,可以配合节约燃油消耗,达到环保目的。

沃尔沃新S80L对比奔驰新E级 沿袭古典优雅风

沃尔沃新S80L对比奔驰新E级

变速箱方面,沃尔沃S80L使用的是6速手自一体变速箱,采用的是地排的形式。而奔驰E260L采用的是7速手自一体变速箱,采用了奔驰习惯的怀挡设计,同时还配备了方向盘换挡拨片。

沃尔沃新S80L对比奔驰新E级 沿袭古典优雅风

沃尔沃新S80L对比奔驰新E级

驱动方式方面,沃尔沃S80L采用的是前置前驱的形式,而奔驰E260L采用的是前置后驱的形式,相比之下后驱车辆更容易获得较好的操控性,所以在结构上E260L可以兼顾驾驶性能。悬架方面,沃尔沃S80L使用的是麦弗逊前悬架和多连杆带横向稳定杆的后悬架,处于同级车平均水平。奔驰E260L由于是后轮驱动,使用的是前后多连杆独立悬架,也算是后驱车型的常用配置。两种悬架形式从结构上对保证行车舒适性都有优势。

制动方面,沃尔沃S80L由于是前轮驱动,所以后轮使用了实心盘式刹车,只有前轮使用了通风盘式刹车。奔驰E260L由于是后轮驱动,所以前后轮均使用了通风盘式刹车。

沃尔沃新S80L对比奔驰新E级 沿袭古典优雅风

沃尔沃新S80L对比奔驰新E级

驻车制动方面,沃尔沃S80L使用的是电子手刹车,手刹车的位置位于方向盘的左下方,相比我们熟悉的电子手刹车位置有些特别。奔驰E260L使用的是物理的脚刹车设计,其中刹车动作需要脚踩,释放驻车刹车的动作则是通过方向盘左下方的拉手完成。

备胎方面,沃尔沃S80L和奔驰E260L的备胎都存放于后备箱的地板下方,两车都不约而同的使用了非全尺寸的备胎,只供紧急替换使用。

小结

成都车展同期上市的两款车型,没有过多的时间相比对手进行准备,所以都选择了相对自身的老款车型进行提升,提升的结果已经摆在我们的面前。

沃尔沃新S80L对比奔驰新E级 沿袭古典优雅风

长安沃尔沃新S80L

沃尔沃S80L在稳重感上更进一步,外观内敛稳重的同时内饰非常豪华,同时在安全配置上又更进一步,引领同级车安全电子配备的水平。同时在对后排乘客的照顾上下足了功夫。

2014款 奔驰E级 试驾实拍

北京奔驰新E级

奔驰E260L显得更加动感的同时,也显示出德系车的精致和细腻,外观设计富有动感,内饰设计科技感十足,而且在基础的安全配置方面绝不手软。与此同时,在舒适配置上则着墨更多。

一方面是坚持内敛风格的沃尔沃S80L,一方面是变得越来越年轻而有活力的奔驰E260L,哪一个才是你的菜?

沃尔沃新S80L对比奔驰新E级 沿袭古典优雅风


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