齐宇:汽车用户对于车联网产品有强烈需求

2013年10月10日,由腾讯汽车微博)发起的中国首届车联网沙龙在北京腾讯汇举办,众多国内知名学术专家、主流汽车媒体主编、车联网企业代表莅临现场,共话汽车科技的未来。同时,车联网产品指数研究院宣布正式成立,未来将发布“车联网产品指数”,进一步扩大车市腾指范围。

沙龙现场,《中国汽车画报》杂志测试总监齐宇先生针对“车联网是否重新定义汽车标准”发表了自己的看法,以下为发言实录。

议题实录:车联网能否重新定义汽车标准

《中国汽车画报》杂志 测试总监 齐宇

因为我们一直是做汽车测试方面的工作,包括我们在国外试驾,还有国内产品测试,我觉得最早算做车联网产品的应属安吉星。

有一次测试过安装过安吉星的车,车发生故障当时发动不了了,直接呼叫了安吉星客服中心,然后那边帮我们检测一下了车,这是我接触到跟车联网相关的系统。他们当时就告诉我车哪块有毛病,有什么问题,我们应该怎么检测,应该注意一些什么。我觉得这对刚刚接触汽车的用户,尤其是他们自己无法检测车辆到底什么地方有问题,也不知道怎么知道维修的初级用户是非常有用的。

我本身还是一个IT爱好者,非常喜欢最新的手机产品、数码产品等等。作为一个IT爱好者,我也非常希望将来的车上有大屏,前面许群老师说到不太喜欢特斯拉的大屏,但是对于我这种IT爱好者,对这些东西会非常感兴趣。手机屏幕在车内来说可以说又不太安全,车内这块屏可以给汽车用户更多的可能。

所以我觉得车联网不仅仅是铭牌,它对于将来的消费者是一个更加吸引人的宣传点,对于厂家同样是一个很抢眼球的卖点。对于消费者而言,它可以体验到原来体验不到的东西。对于厂家可以收集用户信息,作为后期的研发信息的采集方式。它对于汽车消费者和汽车厂家都是非常有用的。它可能不仅是一个铭牌那么简单。我觉得比这个意义要大得多。所以对于我个人而言,我对新的车联网产品是非常期待的,会是将来汽车非常重要的组成部分。

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