樊京涛:北汽的营销策略要以产品特色为基础

[摘要]以“引领方向 驾驭未来”为主题的第11届中国(广州)国际汽车展览会于11月22-30日在广州举行。车展现场,北京汽车销售有限公司副总经理樊京涛接受了腾讯汽车的专访。

樊京涛:先做好产品 再以产品为基础做营销

北京汽车销售有限公司副总经理 樊京涛

腾讯汽车微博)非常感谢樊总接受我们的采访,首先请您介绍一下北京汽车参展的阵容?

樊京涛:本次北京汽车旗下全系车型均在广州车展(微博)亮相,第一个是我们的北京汽车E系列,目前是国内A0级市场增长最快的车型,第二款车是绅宝,自今年5月份上市以后,从6月份开始连续销量突破一千,第三款车型是大家比较关注期待BJ40,这个是北京汽车今年在广州车展的亮点产品。

专访北京汽车销售有限公司副总经理-樊京涛截图

专访北京汽车销售有限公司副总经理-樊京涛

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腾讯汽车:今年北京汽车发展速度非常快,首先介绍一下前十个月的销售情况?

樊京涛:北京的发展速度是非常快的,从今年7月份以后进入到一个拉升的阶段,7月份是汽车业的淡季,无论是我们汽车的轿车品牌还是微车品牌,都达到了60%-70%左右的高速增长,从今年整体的情况看,今年北京汽车会实现销量达到19到20万辆,这是非常快的速度,在10月份北京汽车在单月销售达到25000多台,这是业内最快的增长速度。

腾讯汽车:对明年整个销售有一个怎样的预期?

樊京涛:我们还是着眼于汽车市场的精品,无论是E系列还是绅宝,微型车市场是一个垄断性的市场,目前稳居行业第四。

腾讯汽车:您刚才介绍的产品包括绅宝、E系列和威旺,现在三个系列的产品还是在同店销售?

樊京涛:虽然是三款产品,但是分成两个网络,一个轿车网络,一个是微车网络。

腾讯汽车:您能具体介绍一下营销的策略吗?

樊京涛:绅宝、E系列和威旺本身面对三类不同的客户,采取的营销手段是不一样的。绅宝是面对15万元以上的市场,我们做营销不仅是传统意义上的营销,不能采取大范围的投入,不能靠高薪量或者市场的认知度,对于绅宝来说,我们实行精准营销策略,分成四个手段,我们用多种渠道进行搜集,利用开发系统,对有效数据进行跟踪,我们今年做的业内营销规模较大的飞行秀,我们全年做了29场,已经完成了25场,飞行秀实际上是给客户近距离看我们的产品,加强客户对绅宝的了解,飞行秀结束后我们还有其他的活动,比如把车在48小时给到用户,用户在48小时以内免费试验,这是我们绅宝方面做的举措,对于E系列和对于威旺来说,无论是车展还是店头的活动都是大范围地展开。

腾讯汽车:接下来谈一下,BJ40的车,市场上一直期待很高,北汽有一个怎样的预期目标?

樊京涛:大家比较关注的一款车,这款车现在定在12月28日正式投向市场,正面的销售应该在明年1月份,今年会给销售发展车,这款车公司并没有下达一个非常高的销量目标,这款车定位在纯越野,按精品的路线,纯越野加时尚的座驾。

腾讯汽车:明年还有什么其他新车上市的计划?

樊京涛:明年还有C50和C60,分别加入A级车和A+级车阵营。

腾讯汽车:现在渠道的建设是怎样的?

樊京涛:两者渠道是一致的,轿车一块到今年年底全国有160家经销商,所谓的1+N+X,以1个旗舰店为中心,周围辐射N个卫星店,X就是2级经销商主要下探至二三线城市,从这个数据可以看到我们对以往的速度有严格的控制,到今年年底会有相应的举措。

腾讯汽车:1级旗舰店是鼓励自己做?

樊京涛:都是由经销商负责的,是要经过厂家审批,2级是审批后会有一个统计。

腾讯汽车:明年经销商还会增加多少?

樊京涛:再增加50家。

腾讯汽车:北汽在产品上会进行竞争,在合资品牌市场,我们将来有什么计划?

樊京涛:中国的汽车是市场上全球最大的市场,所有的品牌都在国内有合资,目前的合资厂,他跟自主品牌的竞争是全方位的,在目前市场下想做自主品牌是比较辛苦的,对于厂家,是做产品而不是营销。只有过硬的质量才会获得销售者的满意。我们首要要解决的是产品,以产品为方向,第二才是我们的营销,对于北京汽车一个新兴的品牌,北汽是排行全国第四,但是我们做品牌是最晚的,我们做营销首先做的是踏实,扎扎实实地把基础做规范,以我们的产品为基础作营销,比如绅宝的体验式营销。

腾讯汽车:今天非常感谢樊总接受我们的采访,欢迎感兴趣的朋友到北京汽车的展馆参观。

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