[新车解析]新一代揽胜创世加长版国内首发

[摘要]第11届广州国际车展于今日开展,展车总数将达915辆,其中全球首发车30辆,包括跨国公司的10款全球首发车。腾讯汽车将为您带来专业、迅速、全面的车型解析报道。

2013第十一届广州车展正式开幕,全新一代揽胜创世加长版在车展中正式亮相,同时这也是该车继迪拜车展之后的在国内的首发。据悉,新车将在2014年3月抢先上市,国内也有望会实现同步进口,而创世加长版新车上市后将会成为揽胜车系中最昂贵的车型,随后该车还会推出混合动力版,售价会再次飙升。

[新车解析]新一代揽胜创世加长版国内首发

全新一代揽胜创世加长版国内首发

外观方面,全新一代揽胜创世加长版在经过加长后,整体造型看上去依然非常协调,车身比例匀称,完全没有突兀的感觉,而且变得更加气势磅礴。侧面加长的痕迹非常明显,后排车门明显被拉长了许多,车内后排腿部空间因此而提升了140mm之多。这意味着后排腿部空间变得更加奢侈,加上拥有相比轿车更高的车顶,后排的乘坐空间感会非常好。

[新车解析]新一代揽胜创世加长版国内首发

全新一代揽胜创世加长版国内首发

[新车解析]新一代揽胜创世加长版国内首发

全新一代揽胜创世加长版国内首发

路虎还为揽胜创世加长版的后排增添更多的舒适以及豪华配置来增强提升该车的吸引力,比如后排座椅可18向调节、后排配有两个10.2英寸液晶显示屏。另外配备了材质更好的真皮座椅、全新的LED氛围灯。

[新车解析]新一代揽胜创世加长版国内首发

全新一代揽胜创世加长版国内首发

[新车解析]新一代揽胜创世加长版国内首发

全新一代揽胜创世加长版国内首发

动力方面,揽胜创世加长版车型采用最新2014款车型的动力配置,包括3.0升V6涡轮增压(258Ps)、3.0升V6机械增压 (340Ps)、最顶级的5.0升V8机械增压(510Ps)三款传统动力车型。变速箱仍标配ZF的8速自动变速箱。

版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

正文已结束,您可以按alt+4进行评论
相关专题: 2013广州车展-新车解析

热门推荐

看过本文的人还看了

微信扫一扫,爱车轻松购
扫描左侧二维码即可下载【购车通APP】;
看车选车找优惠,金牌顾问帮买车。

相关微博

[责任编辑:elfliu]

热门搜索:

    企业服务