日德美系上演宫斗戏 在华销量一波三折

美系酸酸甜甜就是我

就在德系大众在中国开垦中国汽车处女地的前十年,美系通用和福特迎了上来。但显然美国国车福特在中国市场的优势并未发挥,除了福克斯唱着“是谁导演这场戏”的独角戏之外,鲜有成气候的。不过幸好还有通用这个墙外香过墙内的美系车。

在2012年9月钓鱼岛事件爆发,日系车集体挣扎在“水逆”的水生火热的特殊节点下,通用旗下的迈锐宝顺势“活出了风采”,真是几家欢乐几家愁。话说迈锐宝从当年8月开始的降价促销可谓生逢其时,就好像未卜先知一样神奇。其销量从之前的1500多辆一下跃至至8月的6400多辆,翻了4倍之多。到了9月,迈锐宝的销量数据更是高达8200多辆,攀上8字高峰,至今一直维持在月销7、8千辆的水平。

要知道,被寄予厚望的雪佛兰迈锐宝可是美系通用家族冲击中高级车市的利器,邀请的代言人是梁朝伟这种华语最顶级的明星。却不想在2012年3月上市以来月均千把来辆的惨状持续了半年之久。这绝对是要出人命的事。因此美系通用迈锐宝2012年上半年基本上是一副郁郁寡欢、脸色惨白的表情。亏了促销及时再加上日系车流年不利,拱手让出江山,迈锐宝才从9月开始脸色逐渐红润起来。

而美系通用别克旗下的打头阵车型新君越和君威兄弟俩就有点让人看不懂了。他们仿佛像小龙女一直活在自己的世界中,一脸冷若冰霜,头都不带探出去,更不会瞄一眼外面的世界到底发生了什么。兄弟俩的报表既比不过日系雅阁、凯美瑞之壮观,动不动过一万闯两万,也比不过德系帕萨特、迈腾兄弟霸气,经常问鼎第一名。细细一看,“双君”兄弟的冷若冰霜更像是被打得没了脾气,眼神呆滞。任对手华山论剑,刀光剑影,他们自是以不变应万变,看起来怎么这么像有心无力。好了,点到为止,两兄弟的眼眶已经泛红。

不过,实话实说,兄弟俩几年来月均销量虽基本无过万的本事,但也大致不低于五千,谨小慎微地维持着那点稳稳的幸福。但在江东父老面前却幸福不起来,毕竟不好交代。虽然不被骂惨,却是每天顶着乌云。技不如人出不了头,因此表情一直灰溜溜的,扬不起眉也吐不了气。更别提“君”临城下的威望感觉,没有兵临城下的惶恐感就算不错了。

不过,想到中级车的“凯越、科鲁兹、新福克斯”美系一下来了精神,两眼放光地把手背到身后,还煞有介事地咳嗽了两下。在日系遭罪的时候,美系凯越在2013年1月份喜滋滋地飙到了3万辆。闷声不响的美系新福克斯也在2012年11月份飙到了1万多辆。而凯越和科鲁兹在中级车中当大哥已经好多年,混得风生水起,舍我其谁,可以说是美系傲立神州大地的必杀技。

看来,日德美系齐上阵演的这出宫斗戏想不精彩都难。

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