如何理解苗圩“汽车向互联网学习”

十年前我求职,险些去了搜狐IT,因为觉得那时候最好玩的就是互联网了,互联网代表了人类最牛的一堆玩意儿。

十年后,汽车圈子里的营销潮人们,兄弟们,你们还看汽车网站吗?你们都在看“微信”、“谷歌眼镜”“众筹”“电商”“互联网金融”,你们看虎嗅、36氪,你们谈自媒体、视频营销、小米、互联网思维。

十年后,汽车这个圈子开始觉得互联网好玩,互联网的有些公司的做法值得尊敬和学习。

12月5日,苗部长有个即兴讲话,谈到互联网革命、智能化、电商,“建议汽车企业的老总有机会多找互联网企业的老总聊一聊,他们的一些理念、创新方法和产品营销模式,一定会对我们传统工业有所启发”。更是集中体现了汽车行业对互联网模式的浓厚兴趣。

向互联网学啥,讨论已经很多了,索性一次性把干货都说在这里吧:互联网思维,用户需求,聚焦,精品,做减法,极致,坚持。

这些词儿,没有陌生的吧?

知易行难。

说到知易行难,我手头有一个案例,是长城的战略公司讲的。

2000年长城开始生产汽车,到2007年有皮卡、轿车、MPV、SUV,共有8个品牌,销售13万辆。

这一年,比亚迪F3这一款车就卖了14万辆。

Loser。怎么办?

聚焦。

2008~2009年调整,聚焦回SUV品类,砍项目,调结构。

2011年,长城净利润34亿元,等于比亚迪+吉利+奇瑞+江淮,股价增长16倍,是全汽车行业公认值得学习和尊敬的:

Winner。

啰嗦了,因为,没有人不知道长城的成功是因为聚焦。客观说,绝大部分人都会认同长城的聚焦值得学习,

那么,与他情况类似的汽车企业,你会动!手!做!吗?

你跳起来了!!

对手做了这个,我们怎么能不做????

说到知易行难,我还有一个案例。

我们经常在朋友圈看到各种励志鸡汤,我们都动手转过不少的。

比如我拿起手机,随手就翻出一个。它是这么说的:

Evernote创始人PhiLibin:让我们做一些我们Love的产品。

Twitter创始人JackDorsey:每天建立一个Dos和Dont清单并每日检查。

Facebook CEO Mark Zuckerberg:找到最重要的事情。

如果你觉得对!感动了!

那么二十天后再看一遍,也许会发现你根本就没有照做,换句话说,这句“挺对挺振奋的话”的价值是零。

聚焦也一样,互联网思维也一样,用户需求也一样。

价值都是零。

学习、讨论、思考,很多很多的干货、好东西,不在于再多学几个。在于做没做,不去做,就是零。我最后想说的是,《大学》开篇,“大学之道在明明德”后面的那句:

知止而后有定,定而后能静,静而后能安,安而后能虑,虑而后能得。

这世界上的钱没有人赚的完,这周围的漂亮姑娘没有人睡的完,这圈里的业务没有人吃的完。

我们终其一生,也许不过只能做成一两件事情。

不不不,多大的平台都一样。

我已止步于此,你呢?

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