试驾华晨宝马之诺电动车1E 别样驾趣

[摘要]作为国内首个由豪华汽车厂家所创立的合资自主品牌,之诺不走寻常路的将定位瞄向了未来的环保事业。旗下首款电动车型“1E”已经来到我们面前,诸多谜团也就此解开。

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试驾华晨宝马之诺电动车1E

试车团队也特意安排了一个有意思的小项目来让大家体会这种新颖的制动方式,即全电门过后不使用刹车,直至车辆停止,测量车头与目标桩桶的距离,最近者为胜。胜负不重要,重要的在于你需要改变常规的思维来接受这种新鲜的事物。

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当然,在操控性上,来自铁西工厂的汽车也不会太过差强人意。之诺1E延续了宝马X1的后驱、50:50的前后配重,保证了良好的运动底子。可以用沉重来形容的方向盘能够带来精准的车头指向,配合铝合金材质打造的后五连杆式独立悬挂对车身优秀的支撑,之诺1E无论变线、绕桩、急弯都能够体现出它不同于市面上其它在售电动车的优势。作为一部电动汽车,之诺1E并不仅仅想带给你完全安逸的驾乘体验,必要时你也可以撒一撒野。这也是试车团队敢于为之诺1E这款电动车安排场地项目的资本。

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在日常城市道路上行驶时,之诺1E带给人的体验也比较得体。细小的震动都能很好地过滤,较大的颠簸也能使人感到其悬挂在初段的震动后紧跟着的弹性和韧性,后排乘客在长时间乘坐后也并不会感到不舒服。这正是宝马对底盘调校的功底所在。

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不过,相信如果你在拥有了这样一部汽车后,安静平稳惬意的使用将会是99%时间的主旋律。

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