[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

[摘要]在去年年底的广州车展,2014款别克英朗XT上市,新车依然没有在外观方面做出任何的升级与改动。只是增加了大漠棕和太妃棕两种颜色的Alcantara高级绒面内饰供消费者选择。

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

通用别克英朗XT自2010年上市以来一直凭借其动感的外观、充沛的动力以及卓越的操控性获得了诸多的好评。在这四年的时间里,上海通用别克每年都推出一款年度小改款车型,但每次的更新重点都放在了配置方面,其外观还是它最初的样子。

在去年年底的广州车展(微博),2014款别克英朗XT上市,新车依然没有在外观方面做出任何的升级与改动。只是增加了大漠棕和太妃棕两种颜色的Alcantara高级绒面内饰供消费者选择,新增的两种内饰选装价格为2000元。另外,1.6T时尚运动型和1.6T新锐运动型还增加了发动机远程启动系统。

虽然别克英朗XT定位为一款为年轻人打造的两厢家用车型,但车身外观各处无不显露出一副桀骜不驯的运动气息。即便眼前这套外观设计已经在路面上活跃了四年之久,但各细节之处仍然不让人觉得古板和落后。

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

车身前脸的的整体设计风格圆润饱满,大尺寸进气口让整个车头看上去充满了杀气。直瀑式进气格栅是别克家族的通用脸谱,该设计在别克品牌不同的车型上尺寸和样式都会有微小的变化。在英朗XT身上,尺寸不大的直瀑式进气格栅显得更加的精致,更为密集的镀铬格栅排列也让该区域呈现更加晶莹的视觉效果。而下进气口被保险杠勾勒出”U”型,有效地同进气格栅形成了良好的呼应。此外,在英朗XT的前风挡底部,我们看到了实用而便捷的无骨雨刷.

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

版权声明:本文系腾讯汽车微博)独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

鹰眼式大灯一直堪称经典,只不过在如今这LED日间行车灯盛行的年代,眼前的这幅分体式卤素灯体未免显得有些不那么时尚,好在张扬锋利的灯体造型为其找回了一些面子。前雾灯采用了菱形设计,直接裸露在外的灯体十分耐看。

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

作为一款两厢车型,车身侧面的造型风格直接决定了整车的“精气神儿”。主打运动风的英朗XT当然不会错过这个彰显动感的好机会。流畅的车顶线条不仅在视觉上呈现了不错的效果,也让车身获得了更小的风阻系数。水滴型黑白双色的后视镜并没有集成转向灯,圆滑的设计风格同车身很好的的融为一体。车门的把手上采用了镀铬条作为装饰,虽然看上去有着不错的视觉效果,但这经常用手碰到的部件会不会过不了多久就变成指纹收集器呢?

版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

多辐式轮毂并没有太多亮点可言,但造型还算精致的轮辐也让人觉得无可挑剔。轮胎方面则采用了尺寸为205/60 R16的玛吉斯轮胎。而涡轮增压的车型则配备了尺寸更大的225/50 R17轮胎。

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

车尾造型同样延续了车头的圆润设计风格,大尺寸包围呈外扩式,让整个车尾看上去极为敦实,并且降低了视觉中心,很有安全感。车牌架的凹陷处同车头的进气格栅造型有着异曲同工之妙。尾灯也同样采用了鹰眼式造型,视觉效果不输于同级别车型。此外,尾窗还配备了电动雨刷器,这是很多两厢车都会有的配置。

版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

环抱式中控设计风格是别克家族引以为傲的经典设计,在英朗XT中也一直运用至今。全黑色的中控台造型搭配了少量银色装饰,档次感和做工都达到了同级别车型的较高水准。本次新款车型的最大亮点就是新增加了两种不同颜色的Alcantara高级绒面内饰,该材质主要运用在门板以及座椅上。

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

三幅式方向盘造型十分干练,银色的装饰线突出了轮廓张扬的一面。方向盘右侧的多功能按键仅提供了简单的音响控制按键,当然,这对于日常行车的操作便利性还是有一定帮助的。

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

仪表盘则采用了四炮筒式设计,冰蓝色的背光透着干净、清爽,而红色的指针又散发着抑制不住的激情。中间的行车电脑显示屏则提供了齐全的车辆信息。

版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

英朗XT的中控台按钮较多,分布稍显凌乱,对于那些第一次接触这款车的朋友们,适应起来恐怕要花些时间。中控台共由三部分组成,位于最上方的是一个尺寸不大的单色显示屏,可以用来显示空调及音乐系统的状态信息。值得一提的是,这款售价12.99-18.15万的两厢车,全系都没有配备彩色液晶屏幕,这无疑大幅降低了这款车的性价比,要知道爱面子的中国消费者,还是比较喜欢坐在车里对着屏幕指指点点的。而中间的区域则主要是音频播放系统,两个大小不一的旋钮和形状各异的按钮组成了控制面板,要想在第一时间找到想要控制的按键恐怕没那么容易。空调的控制区同样按钮挺多,但分区式自动冷暖一体空调还算是非常实惠的配置。

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

虽然英朗XT的运动气息有目共睹,但这毕竟还是一款家用车型,因此我们还可以在车内看到不同位置的个尺寸的储物格,充分的兼顾了实用性。在点烟器的两侧,我们还分别看到了用于扩展音乐播放方式的USB接口以及AUX接口。

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

真皮座椅则采用了黑棕配色,椅背及坐垫则采用了大量Alcantara高级绒面材质,而我们拍摄到的这款车型的配色则为大漠棕。精细的做工和考究的用料为车内的档次提升了不少,只不过可惜的是,这套高档的座椅并没有配备电子调节按钮与其配套,手动拉杆看上去未免有些朴素。由此可见,电动调节座椅只出现在高配车型。

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

别克英朗XT全系标配了电动可开启天窗,只不过天窗尺寸并不是很大,但入门级别的“乞丐版”就可以抬头仰望天空,这样的做法值得赞许。英朗XT还为驾驶员配备了简单的眼镜盒,只不过,眼镜盒的位置不同于其它大多数车型位于两个遮阳板中间,它则位于主驾驶一侧左手边拉手位置。

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

英朗XT的后备厢容积为375升,宽度为1030mm,最小深度为805mm。和同级别车型相比,这样的水平并不具备太多优势。此外,第二排座椅支持按比例放倒,座椅放倒后后备箱空间还可以得到更大范围的扩展。从后备厢开口的形状来看,要想放置一些大件的商品貌似并不是那么的容易,不过两厢车后备箱空间不宽裕也是大多数车型的通病。打开后备箱底板,我们可以看到备胎,只不过它并不是全尺寸的,英朗XT全系都没有配备全尺寸备胎,这点有些遗憾。

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

[新车实拍]2014款英朗XT实拍 居家小钢炮

2014款别克英朗XT

动力方面, 2014款英朗XT没有发生任何改变,依旧搭载的是1.6L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机,其中1.6L发动机最大功率121马力,最大功率150牛.米。1.6T发动机最大功率184马力,最大功率则达到了235牛.米。与发动机匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

本次2014款英朗XT的最大改变主要是在配置方面,除了两种颜色的Alcantara高级绒面内饰以外,最大的改变就是部分车型增加了发动机远程启动系统,该可以通过手机终端实现远程启动发动机,尤其在寒冬时节,爱车可以提前热车从而让车主享受到上车即走并且在第一时间吹上温暖的热风。

上市四年的光阴,英朗的产品生命周期已经走到了尽头,虽然它的外观在目前看来依旧经久不衰,但一成不变终归还是会让人产生审美疲劳。目前我们还没有从任何渠道得知这款车即将换代的消息,但按照常规车型的更新换代趋势来看,应该就是这一两年的事儿了。

版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

正文已结束,您可以按alt+4进行评论

热门推荐

看过本文的人还看了

微信扫一扫,爱车轻松购
扫描左侧二维码即可下载【购车通APP】;
看车选车找优惠,金牌顾问帮买车。

相关微博

[责任编辑:yuezhang]

热门搜索:

    企业服务