[新车解析]保时捷911 Targa图解 重回经典

[摘要]此前,保时捷发布了新一代的911 Targa车型,新车采用了复古式的车顶设计,配合电动软顶设计,令人大开眼界,从而与上一代保时捷911 Targa形成了明显的差别化。

关键词:全新保时捷911 Targa、官图图解、外观致敬第一代911 Targa、内饰/动力与普通版看齐

编辑观点:上一代保时捷现款911 Targa采用的是全玻璃车顶设计,驾驶员头部还配有一个电动天窗,尽管这可以提供给车内比较好的光线,但是它不能拥有开敞篷跑车那样的乐趣,而新一代保时捷911 Targa却提供了电动折叠敞篷设计,再配合大面积环绕式后风挡玻璃,则兼顾了车内通光和敞篷车的特点。

在今年1月的北美车展上,保时捷发布了新一代的911 Targa车型,新车采用了复古式的车顶设计,配合电动软顶设计,令人大开眼界,从而与上一代保时捷911 Targa形成了明显的差别化。下面编者就为大家详细官图图解一下这款令人耳目一新的全新保时捷911 Targa车型。

[新车解析]保时捷911 Targa图解 重回经典

保时捷911 Targa图解 重回经典

外观向第一代911 Targa经典车致敬

作为一款保时捷911的衍生车型,全新保时捷911 Targa在外观方面的变化很少,“青蛙式”前脸依旧体现了浓浓的保时捷经典气息。前大灯是保时捷911犀利经典圆形造型轮廓,其下方还增加一条LED日间行车灯,从而给新车带来了一份时尚感。

[新车解析]保时捷911 Targa图解 重回经典

保时捷911 Targa图解 重回经典

[新车解析]保时捷911 Targa图解 重回经典

保时捷911 Targa图解 重回经典

车身侧面,则是全新保时捷911 Targa则和普通版911最大区别之处,新车采用了银色铝合金B柱和环绕式后风挡玻璃,这完全是在向当年的第一代911 Targa经典设计致敬。此外,银色B柱设计与车身涂装形成了强烈的反差,且兼有防滚架之作用。

[新车解析]保时捷911 Targa图解 重回经典

保时捷911 Targa图解 重回经典

[新车解析]保时捷911 Targa图解 重回经典

保时捷911 Targa图解 重回经典

新保时捷911 Targa还搭配了20寸超大铝合金轮毂,并配有倍耐力P Zero高性能轮胎。此外,为了保证汽车的刹车性能,新车前后都采用了330mm直径刹车盘,且匹配了前四/后二活塞刹车卡钳。

[新车解析]保时捷911 Targa图解 重回经典

版权声明:本文系腾讯汽车微博)独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

[新车解析]保时捷911 Targa图解 重回经典

保时捷911 Targa图解 重回经典

[新车解析]保时捷911 Targa图解 重回经典

保时捷911 Targa图解 重回经典

接着再来重点介绍一下全新保时捷911 Targa的敞篷功能,更奇妙的是它已经完全实现了电动开关功能。驾驶者只需要按下车内控制按键,首先整个后挡风玻璃会升起来,随后软顶顶棚则会向后升起并最终收纳在汽车尾部,最后后挡风玻璃在下落盖上,整个动作完成仅需要19秒,但是令人遗憾的是只有汽车在保持静止的时候才能进行该操作。另外值得一提的是,新车后风挡采用了轻质安全玻璃制成,且分布有极细的加热元件,从而可以保证恶劣天气的更好后方视野。

[新车解析]保时捷911 Targa图解 重回经典

保时捷911 Targa图解 重回经典

[新车解析]保时捷911 Targa图解 重回经典

保时捷911 Targa图解 重回经典

[新车解析]保时捷911 Targa图解 重回经典

保时捷911 Targa图解 重回经典

版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

[新车解析]保时捷911 Targa图解 重回经典

保时捷911 Targa图解 重回经典

尾部方面,保时捷911Targa则与普通版的区别很大,主要集中在尾灯和排气管设计。尾灯显得更加扁平,且排气管采用了双边双出式的设计,显得更加抓人眼球。

[新车解析]保时捷911 Targa图解 重回经典

保时捷911 Targa图解 重回经典

[新车解析]保时捷911 Targa图解 重回经典

保时捷911 Targa图解 重回经典

内饰和普通版911基本保持一致

内饰方面,保时捷911 Targa基本与普通版911保持一致,包括布局和用料都是如此,但整体的精致度、豪华性都依旧保持着非常高的水准。

[新车解析]保时捷911 Targa图解 重回经典

保时捷911 Targa图解 重回经典

三幅式方向盘,看上去很粗壮,握感肯定极好,另外还采用了镂空式幅条设计。左侧空调出风口下方的钥匙孔依旧是保时捷经典的内饰设计元素之一。另外,中控台上的7英寸TFT彩色触摸屏也显得十分醒目。

版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

[新车解析]保时捷911 Targa图解 重回经典

保时捷911 Targa图解 重回经典

[新车解析]保时捷911 Targa图解 重回经典

保时捷911 Targa图解 重回经典

[新车解析]保时捷911 Targa图解 重回经典

保时捷911 Targa图解 重回经典

挡杆后面还有一系列的操控按键,包括运动模式、ESP开关、减震器阻尼调节、顶棚开启/关闭、扰流板升级、自动启停系统开关。运动座椅包裹性非常好,其腰部和侧面支撑看似都非常到位。

[新车解析]保时捷911 Targa图解 重回经典

保时捷911 Targa图解 重回经典

[新车解析]保时捷911 Targa图解 重回经典

保时捷911 Targa图解 重回经典

版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

搭载3.4升/3.8升水平对置六缸发动机

动力方面,保时捷911 Targa 4搭载了3.4升水平对置六缸发动机,最大功率350Ps(257Kw),峰值扭矩390N•m,其从0加速到100公里/小时加速时间为4.8秒,最高时速可达282公里/小时。此外,新车还提供有动力更强劲的3.8升水平对置六缸发动机,最大功率400Ps(294 Kw),峰值扭矩440 N•m,其从0加速到100公里/小时加速时间为4.4秒,最高时速可达295公里/小时。

[新车解析]保时捷911 Targa图解 重回经典

保时捷911 Targa图解 重回经典

[新车解析]保时捷911 Targa图解 重回经典

保时捷911 Targa图解 重回经典

传动系统,与之匹配的是7挡手动变速箱或者是7挡PDK双离合器变速箱。悬挂方面,保时捷Targa采用了前麦弗逊后多连杆式悬挂设计,并采用了大量的铝制材料,轻量化效果图突出。

[新车解析]保时捷911 Targa图解 重回经典

保时捷911 Targa图解 重回经典

[新车解析]保时捷911 Targa图解 重回经典

保时捷911 Targa图解 重回经典

结束语

综上所述,上一代保时捷911 Targa只是加入了一整块玻璃车顶设计,然而最终售价却要高出普通版不少,这会让很多车迷可能最终会放弃选择Targa车型。但是,新一代保时捷911 Targa相比普通版911则确实加入了更为独特的设计,特别是那个重回经典的车顶设计,这个无疑将更加抓人,也让很多车迷不得不选择Targa车型

版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

正文已结束,您可以按alt+4进行评论

相关搜索:

热门推荐

看过本文的人还看了

微信扫一扫,爱车轻松购
扫描左侧二维码即可下载【购车通APP】;
看车选车找优惠,金牌顾问帮买车。
[责任编辑:kikowong]

热门搜索:

    企业服务