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安全方面,雷凌配备了前后防撞梁,四门防撞梁采用1500Mpa高强度钢板,车身保证了安全的同时轻量化做的也不错。但在安全配置上,ESP和侧气帘的覆盖率还是太低,没有达到德系车的普遍标准。

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总结:在大众采用群狼战术在中国市场取得巨大成功之时,丰田也用两款相似的车型共战群狼。就在中日关系出现问题之时,大众趁虚而入,挤掉了不少销量前10的日系车型,其实根本原因还是日系车在战略方面的不足,对紧凑级轿车市场的重视程度还是不够,车型太少所致。大众车型的本土化做的十分成功,而日系车一直少有专门为中国市场研发的高性价比车型,例如大众朗逸、现代名图、本田凌派这样的。因此卡罗拉和雷凌的协同发展对于丰田是一个很好的开始,毕竟在全世界单车销量第一的车系在中国市场不能总是表现那么的平庸。

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