空间实用底盘扎实 试驾奇瑞艾瑞泽3

[摘要]艾瑞泽3作为奇瑞艾瑞泽系列的第二款车型,主攻A0级入门车市场,造型设计比较年轻化,该车将于11月27日上市。

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艾瑞泽是奇瑞品牌主打品质的重要系列车型,厂家透露未来该系列车型将会涵盖小型车到中型车的多款产品,目前该系列中有艾瑞泽7以及即将上市的艾瑞泽3,本次试驾的主角正是后者,下面我们就来看看这款主攻A0级入门车型的艾瑞泽3表现如何。

试驾信息
试驾时间:2014年11月 试驾地点:大连
试驾天气:多云 试驾里程:37公里
撰文:王天咨图片:王天咨
车辆售价:未上市车辆提供:奇瑞汽车
车辆信息:奇瑞艾瑞泽3 1.5L手动
发动机形式:1.5升自然吸气发动机发动机排量(cc):1497
最大功率(kW/rpm):80/6000最大扭矩(Nm/rpm):140/3000
长/宽/高(mm):4458×1755×1493轴距(mm):2572
变速器形式:5速手动变速箱悬挂形式:
前:麦弗逊式独立悬挂
后:扭力梁式非独立悬挂
:底盘整体感强,车内储物空间丰富。
:后排座椅座垫舒适性一般。

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其实奇瑞的小型车和紧凑型车队伍还是比较庞大的,但是部分车型相对较老,为了迎合年轻人的喜好,奇瑞将艾瑞泽系列作为了发展重点,该系列车型的发展方向是打造高品质车型。

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同时在“一个奇瑞”品牌战略下,奇瑞汽车将主打4大产品系列,分别为QQ、风云、瑞虎以及艾瑞泽系列。而本次试驾的艾瑞泽3正是继艾瑞泽7之后该系列下的第二款车型,新车在奇瑞大连工厂生产,此外,该工厂还在生产目前销量很可观的瑞虎5车型。

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艾瑞泽3目标客户瞄准二三线城市的新青年,首先外观方面传承了艾瑞泽7的一些动感元素,此外,为了迎合年轻人的喜好,艾瑞泽3还加入了移动互联系统,这都将会成为它的加分项目。

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目前来看,艾瑞泽3在同级车中还存在不少竞争对手,主要有长城C30、和悦A30、雪佛兰赛欧以及现代瑞纳等,所以考虑到众多对手以及合资对手较低的售价等,这些因素都将会给艾瑞泽3带来不小的压力。

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由于前段时间我的同事已经对艾瑞泽3的静态部分进行了深度体验,所以如果您更关注这款车在外观、内饰以及空间等方面的表现,可以点击下面的文章链接,直接进入文章浏览([新车实拍]奇瑞艾瑞泽3实拍 空间配置给力),今天我将主要为您介绍艾瑞泽3在动态驾驶部分的体验。

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[责任编辑:tianziwang]

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