自主家轿新生力 对比体验逸动/新帝豪/众泰Z500

[摘要]如今自主品牌在产品品质上有了长足的进步,和合资车型相比差距正在逐步缩小。本次三部自主品牌家用轿车的卖点主要体现在实惠的售价、宽敞的车内空间以及丰富的配置。

自主家轿新生力 对比体验逸动/新帝豪/众泰Z500

自主家轿新生力 对比体验逸动/新帝豪/众泰Z500

逸动驾驶轻便,动力输出自如

逸动的转向非常顺滑,力度适中,能够看出长安汽车(微博)如今在机械设定上有足够的功底。离合器的结合点比较靠后,且结合区域不够宽泛,起步容易熄火,车辆的低扭表现稍差。开动起来后,动力输出自如,5挡手动变速箱挡位清晰,换挡手感准确,日常驾驶无须分散过多的注意力。城市路况驾驶时,低扭表现充足,起步轻快,加速比较柔和线性,对于1.3吨车重来说,只能说够用。

自主家轿新生力 对比体验逸动/新帝豪/众泰Z500

自主家轿新生力 对比体验逸动/新帝豪/众泰Z500

众泰Z500,顺手好开

众泰Z500的手动挡操作手感非常出色,行程短档位清晰,带有明显的机械质感,短促有力操作手感酷似性能车一般,让人爱不释手。离合器踏板的反馈力度比较均匀线性,离合点位置也比较好掌握,不容易发生起步“憋火”,换挡动作完成也足够顺手好用。动力表现上,这台1.5T三菱动力表现适中,在当下不断推陈出新的涡轮增压技术下,显得不那么讨巧,包容性不够,需要驾驶员充分了解脾气秉性,才能够很好的驾驭。在踏板、挡位以及方向盘等驾驶相关设定上,众泰Z500给人完善和顺手好开的第一印象。

自主家轿新生力 对比体验逸动/新帝豪/众泰Z500

自主家轿新生力 对比体验逸动/新帝豪/众泰Z500

不过整体来看,众泰Z500满足一般家用使用还是绰绰有余的。特别是在中低速行驶中,还是能够给人不错的舒适度。方向盘指向性虽然不够清晰,在高速中行进却能够增加车辆的稳定性,超车变线时则会让人有些担心,偏硬朗的底盘设定令车身的侧倾并不大。噪音控制方面Z500表现尚可,怠速时发动机表现平顺,并无大碍。但在中高速行驶时,胎噪和发动机噪声会源源不断传入车内,但自主品牌车型在中高速时的NVH控制普遍有短板,需要时间和包容心去攻克。

自主家轿新生力 对比体验逸动/新帝豪/众泰Z500

自主家轿新生力 对比体验逸动/新帝豪/众泰Z500

总结

通过这三部车不难看出,如今自主品牌在产品品质上有了长足的进步,和合资车型相比差距正在逐步缩小。三部车的卖点主要体现在实惠的售价、宽敞的车内空间以及丰富的配置,如今还加入了小排量涡轮增压发动机迎合消费者口味。三款车各有各的特点,逸动平实,但有着成熟的机械品质。新帝豪给人很强的精致感,动力表现活跃。而众泰Z500有着优雅大气的外观,超大的车内空间在同级车中难逢对手,车厢内部也最具“豪味”,是A级车市场上当之无愧的实力新秀。

版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

正文已结束,您可以按alt+4进行评论

相关搜索:

热门推荐

看过本文的人还看了

微信扫一扫,爱车轻松购
扫描左侧二维码即可下载【购车通APP】;
看车选车找优惠,金牌顾问帮买车。
[责任编辑:scottzhang]

热门搜索:

    企业服务