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一锤定音:新能源汽车基本知识亟需普及

在央视经常看到雅迪电动车的广告,称自己是国内销量第一的电动车。昨天看到某网站发布的消息,说山东省今年前5个月微型电动汽车的产量超过12万辆。而根据工信部发布的数据,2015年1-6月,国内新能源汽车累计生产7.85万辆,同比增长3倍。其中纯电动乘用车生产3.63万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车生产2.04万辆,同比增长4倍。

到底什么是电动车,什么是电动汽车,什么是微型电动汽车,什么是新能源汽车,许多基本概念都不清楚。有的是缺少常识,有的是浑水摸鱼、有意混淆概念。连我们一些专业网站也稀里糊涂。因此,有必要普及一下新能源汽车和电动汽车的基本知识。以免以其昏昏使人昭昭。

什么是电动车

所谓电动车,是以电力驱动的一种低速交通工具。可分为:电动自行车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车等。其中保有量最大的是电动自行车。

据相关部门统计,2010年国内两轮电动自行车的保有量超过1.2亿辆。不少电动自行车的外观酷似摩托车,但依然是电动自行车。在国内绝大部分地方,电动自行车不需要上牌,可以随意购买,但不能驶入机动车道路。在少数城市对电动自行车有一定限制。央视上做广告的雅迪电动车,实际是就是电动自行车。

目前穿梭在城市大街小巷的电动物流车,保有量很高。还有警用电动巡逻车,电动沙滩车,电动景区观光车,电动高尔夫参配图片询价) 球车、电动老年代步车等。某网站所称的山东微型电动汽车,实际上是低速电动车,不能归入电动汽车的行列,也不是新能源汽车。这些低速电动车是按照沙滩车、高尔夫车、景区观光车的标准生产的,按照现行法规,只能在景区内行驶,不能上牌照,也不能上公路。

低速电动车,主要使用铅酸蓄电池、最高速度在40—70公里,实际是是披着轿车外壳的电瓶车,根本不符合汽车的基本标准。连汽车都算不上,又如何算电动汽车,算新能源汽车呢?

什么是微型电动汽车

7月19日,由浙江广马汽车有限公司生产的欧联牌微型电动汽车正式上市,这是继知豆之后近期国内上市的第二款微型纯电动汽车。

与知豆、康迪等微型电动车一样,欧联也上了工信部的新车目录,可以在国内合法销售上牌上路。

所谓微型电动汽车,是在微型汽车基础上,利用纯电驱动的新能源汽车。是依据《机动车运行安全技术条件》设计生产、符合《纯电动乘用车技术条件》国家标准的合法产品。

目前,国内在售的微型电动汽车车型,主要有康迪、欧联、知豆D1和D2、奇瑞QQ参配图片询价) EV和奇瑞EQ、以及众泰云100参配图片询价) 等。国外销售的微型电动汽车主要有通用汽车的雪佛兰SparkE、菲亚特500参配图片询价) E等车型。

电动汽车首先是汽车,必须满足汽车的一切标准。而微型车,即A00级车,是尺寸最小的一种汽车类型。

微型电动汽车由于车身短、重量轻、停车占地面积小,同时又没有污染,是非常适合家庭使用的一款代步工具。根据中汽协的统计,今年6月份微型电动汽车的销量占到国内纯电动汽车销量的三分之一。

什么是新能源汽车

某网站所称的山东微型电动汽车,实际上是低速电动车,和微型电动汽车是两码事。既不是纯电动汽车,也不是新能源汽车,属于淘汰产品。

新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源, 技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 包括纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢动力汽车等。

国家2012年6月颁发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》明确指出,新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。

2014年7月21日,国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,在总体要求指导思想部分指出,贯彻落实发展新能源汽车的国家战略,以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车。在新能源汽车类型中,增加了增程式。目前国内属于新能源汽车,可以享受相关优惠政策的主要有:纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车和燃料电池汽车。

由于燃料电池汽车目前国内没有产品,可以享受财政补贴,免征车购税的新能源汽车车型,主要是纯电动汽车、插电混动汽车和增程式电动汽车。车型除了乘用车还有商用车,许多纯电动和插电混动大巴都可以享受国家财政补贴。

至于混合动力汽车,被纳入节能汽车范畴,不能享受新能源汽车的补贴,只能享受节能汽车补贴。

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责任编辑:angiebi
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