顶住压力 自主品牌逆势而上

[摘要]中国车市的微增长已成常态，可供消费者选择的合资车型越来越多，而且合资品牌汽车的售价不断下探，但是中国品牌汽车经受住了市场压力且逆势而上。

抢占“人和”

“这是最好的一个时期，也是最坏的一个时期”。对于大部分的汽车厂商而言，要想赢得市场，关键取决于消费者的“民心所向”。

从目前中国车市的发展形势来看，自主车企的进身之计，也唯有先占“人和”才能成功。赢得消费者的信任才是真正的占到了“人和”，有了“人和”的支持才能提高消费者的品牌忠诚度，留住自己的客户。

事实证明，中国品牌车企的售后满意度正在快速提升，据J.D.Power亚太公司近日发布的2015年中国汽车销售满意度研究SM（SSI）报告显示，自主品牌在很多数据上进步很大，与2014年相比自主品牌提升了31分，对主流车市场整体满意度上升的贡献也是最大的。

值得注意的是，在主流细分市场中，东风风神、奇瑞和一汽轿车分别名列满意度调查的第五、第六和第八位，这也是首次有三个自主品牌进入至排名前十位。

业内专家表示，提高售后服务质量不仅能够促进额外的收入增长，而且可以有效提升客户的忠诚度，这在竞争激烈的中国汽车行业中格外有效，而自主品牌在这方面显然也开始逐渐摸到了门路。

[点评]

古语有云“天时不如地利，地利不如人和”，中国品牌车企在不断进化过程中，除了要根据市场发展及时制定有力战略之外，快速提高整车制造品质的同时还要提高售后服务质量，为每一位消费者提供满意的服务，占“人和”而得天下。 正所谓“仁者无敌”，自主车企要想在中国车市中挣来更大的市场份额，就必须要重视对消费者的服务，留住自己的客户，也才是中国品牌车企最重要的进化之一。

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