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祁玉民:另类自主进行时

[前言]在经历了去年的悲情岁月之后,2015年的自主品牌呈现出止跌回升的“新常态”,十多年的发展也使得它们在多个方面取得了有目共睹的进步,而作为掌门人,集团大佬们显然有着更多、更深的感触。在2015 TTA自主品牌峰会即将到来之际,腾讯汽车现推出系列报道。

在以“空降兵”身份履新华晨的第十个年头,祁玉民(点击查看最新人物消息) 迎来了不一样的挑战。

2015年3月,华晨推出了首款高端MPV车型华颂7参配图片询价) ,这也是华晨汽车全新高端品牌华颂旗下的首款车型。

这是一次冒险,由于缺乏品牌支撑,使得这场战役看上去有些严峻。与其他自主品牌相比,中华旗下尚未出现月销量过万的明星车型,被寄予厚望的小型SUV中华V3仍处在爬坡期,不过好消息是,7月份V3的销量已经接近七千台。

祁玉民:另类自主进行时

祁玉民

其次是金杯汽车的经营业绩仍面临不小压力。2015年上半年,金杯的整车产销出现了一定幅度的下滑。在8月份发布的半年报中,金杯汽车表示,报告期内公司实现营业收入22.6亿元,比上年同期减少16.87%。虽然公司在上半年实现净利润1187万元,比去年同期增长69.31%,但扣除财政补贴后,公司仍存在亏损。

不过这些原因或许也坚定了祁玉民借助华颂来扭转局面的决心。

从掌舵华晨那一天起,他就被视为不喜欢按常理出牌的人。如果说他在中华和金杯两个品牌上扮演的是继承者角色,那么对于华颂而言,他则是不折不扣的缔造者。从筹备开始,这个品牌就深深打上了祁氏烙印。

“我被这个车‘折腾’了差不多三年半,花了26个亿,我本人主持和参加的会议到目前为止是107次……”祁玉民在华颂7的上市发布会上说。

让祁感到自豪的是,与华晨其他车型相比,华颂7或许是其向宝马学习的巅峰之作。比如,华颂7的外观设计出自宝马集团旗下Designworks造型工作室,底盘是在宝马欧洲御用试车场调教,华颂7所用零部件中有40%跟宝马7系参配图片询价) 相同,其搭载的2.0升涡轮增压直喷发动机也同样源自宝马的技术支持。

祁玉民把华晨自主品牌跟宝马的“绑定”,定义为一种新的自主品牌发展模式。在他看来,宝马是华晨自主能持续行走的重要拐杖。在和宝马合作中,华晨得到了先进的技术,学会了如何打造体系、如何做品牌,也学会了如何做服务。

而跟Uber的合作则体现了华晨对互联网的热情和好奇心。7月底,华颂宣布与Uber正式签订合约,华颂7将进入Uber商务车目录并在杭州地区率先运营。这也是华颂7针对竞争车型GL8的一次叫板,长期以来,作为竞争车型的GL8在商务出行领域的地位牢不可破,华颂7希望扮演垄断破除者的角色。

但从市场表现看,理想和现实之间还有一定距离。祁玉民对此或许已有心理准备,因为这已经不是他第一次在质疑中坚定前行。2011年底,华晨大连专用车项目启动,公开资料显示,该基地总投资为20亿美元,为国内最大的专用车基地。“当时很多人批评我、不支持我、反对我。”祁玉民回忆道。但这个项目也为华晨冲击千亿俱乐部起到了关键作用。2012年,华晨凭借1060亿元的销售收入,成为首家辽宁省省属千亿级企业。

祁玉民的野心或并不止于此。8月14日,停牌已久的金杯汽车发布公告称,筹划通过非公开发行股票收购某特种车辆制造公司。因收购标的主要资产分布在境外多个国家,生产实体较多且布局分散,调查耗时较长,至今仍在持续进行法律尽职调查、审计、评估等各项工作中。

与十年前的水深火热相比,今天的华晨已经稳当了许多。2014年,华晨实现销售收入1507亿元,比2013年净增227亿元,同比增长17.7%

品牌高端突围是一场持久战,华颂7只是一个开始。接下来在华颂品牌旗下还将有一款高端SUV和一款三厢轿车,亮相时间计划在2017年末和2018年初。在那之后,1959年出身的祁玉民也到了退休的年龄。他会在争议声中给华晨生涯画上句号吗?

在退休之前,他给华晨画了一张蓝图,2020年之前华晨有三大目标:第一,攻克安全、动力和互联网技术,靠这三大技术来实现华晨转型升级。第二,要打造民族高端自主品牌,通过华颂品牌来带动现有品牌的提升,实现产品经营到品牌经营的跨越。第三,华晨的经营规模在2020年达到3000亿,大概在2018年左右、最晚2019年,华晨会进入世界五百强。

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责任编辑:tomasyang
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