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四款行政级豪华中大型车推荐 V6引擎不能少

[摘要]如今几乎全价位的汽车都被涡轮增压发动机所“垄断”,“T”的好处自不必多说。不过对于一些行政级座驾来讲,V6引擎还是不可或缺的。

四款行政级豪华中大型车推荐 V6引擎不能少

四款行政级豪华中大型车推荐 V6引擎不能少

虽然如今2.0T发动机已经遍及10-100万的车型,并且它更已经成为诸多中大型豪华轿车的标配,但是对于这类定位在行政级的座驾来说,没有一款V6发动机来撑场面是说不过去的。毕竟V6的平顺、安静、悦耳与底气都是这些豪华轿车所必须拥有的气质。今天我们就为大家推荐四款搭载V6引擎的中大型豪华座驾,希望对您的选购有所帮助。

四款行政级豪华中大型车推荐
车型
指导价(万元)
一汽丰田全新皇冠参配图片询价) (2.5L V6)25.48-28.48
新款英菲尼迪Q70L39.98-64.98
克莱斯勒300C39.99-49.19
现代捷恩斯参配图片询价37.80-64.88

推荐车型:一汽丰田全新皇冠(2.5L V6)

官方指导价:25.48-28.48万元

丰田皇冠 2015款 2.5L AT尊享版

9月28日,一汽丰田推出全新皇冠2.5L行政版、智享版两款新级别车型,售价分别为25.48万元、28.48万元。其中2.5L车型由之前5个级别调整为如今2个级别,与2.0T+车型5个级别搭配组成全新序列。25.48万元的起步价格,再次拉低入门车型价格。

丰田皇冠 2015款 2.5L AT尊享版

价格为25.48万元的行政版,拥有全新皇冠豪华优雅参配图片询价) 的外观和尺寸,BOSS级的内部空间,并搭载了7英寸+5英寸TFT双屏可触多媒体显示系统、DSC起步辅助控制系统、紧急刹车警示系统以及智能弹起式发动机罩(保护行人)等诸多科技配置。

丰田皇冠 2015款 2.5L AT尊享版

智享版则配备了17英寸5辐轮毂、炬目LED组合式前大灯、木纹内饰装饰、真皮座椅、彩色信息显示屏、7英寸+5英寸TFT双屏可触多媒体显示系统、带杯架的后排中央扶手箱等,从视觉、触觉、满足感等多方面提升豪华品质,同时还有预碰撞安全系统、测距雷达(可视系统)等先进安全配置保驾护航。

丰田皇冠 2015款 2.5L AT尊享版

皇冠拥有2.5L自然吸气+6AT和D-4ST 2.0T+8AT两种动力组合。安全方面,全车系标配起步辅助控制系统DSC和智能弹起式发动机罩(保护行人)、SRS空气囊,高配车型更有车辆动态综合管理系统VDIM、预碰撞安全系统PCS、并线盲点监视器BSM、全景监控系统PVM等配置。

四款非德系豪华中大型车推荐 超强硬实力

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四款行政级豪华中大型车推荐 V6引擎不能少

推荐车型:新款英菲尼迪Q70L

官方指导价:39.98-64.98万元

试驾2015款英菲尼迪Q70L 3.5L 奢华版HYBRID

2015年5月22日,英菲尼迪宣布新款Q70L正式上市,售价区间为:39.98-64.98万元。

试驾2015款英菲尼迪Q70L 3.5L 奢华版HYBRID

外观方面,新车采用了最新家族式进气格栅和重新调整的前后灯组,视觉冲击力相比现款更强。

试驾2015款英菲尼迪Q70L 3.5L 奢华版HYBRID

配置方面,Q70L全系标配LED大灯,标配电吸后车门和后备箱。同时还具有,碰撞预警系统,倒车雷达,全景倒车影像,全速段定速巡航,车距保持系统,车道偏离警告系统,转向警示系统等安全配置。

试驾2015款英菲尼迪Q70L 3.5L 奢华版HYBRID

动力方面,2.5L采用VQ25HR V6自然吸气发动机,最大功率163kW,最大扭矩253N·m;而3.5升V6混动车型,由VQ35HR V6自然吸气发动机和单电机以及,最大功率261kW,最大扭矩350N·m,零至百公里/小时加速仅需5.1秒,百公里油耗低至7.3升。均匹配7速手自一体变速箱。

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推荐车型:2014款克莱斯勒300C

官方指导价:39.99-49.19万元

2014款克莱斯勒300C 3.0L

从整体来看,2014款克莱斯勒300C有着威猛的外形,让你一看便知这是一款美国车,不过和之前的粗狂、豪放相比,2014款300C更加注重细节,显得粗中有细。重新打造的7横幅式的镀铬进气格栅更加大气,克莱斯勒的飞翼标志镶嵌在顶端,兼具豪华与运动感。

2014款克莱斯勒300C 3.0L

车身尺寸对于豪华车来说是一项重要参数,不光是2014款300C,所有竞争对手都会尽量把车身尺寸加大,尤其是面对中国市场,国人对于长轴距的偏爱让A6、5系等车型特别针对中国市场推出了长轴距版车型,唯有克莱斯勒300C保持着原生的尺寸,就算没有加长,3052mm的轴距也是颇具优势,而5066mm/1902mm/1492mm的车身尺寸相比竞争对手处于领先水平。

2014款克莱斯勒300C 3.0L

2014款克莱斯勒300C在内饰上的打造极为奢华,并不惜成本的选用了同级别最高档的材质,黑色的中控台配合米色的座椅具有很浓的商务风格。双筒造型的仪表盘搭配镀铬装饰边颇显华贵,海洋蓝色的背光给人一种视觉上的舒适感,中央的液晶屏可以显示车辆的相关信息等内容。

2014款克莱斯勒300C 3.0L

2014款进口克莱斯勒300C搭载了3.6升Pentastar V6发动机,为其带来了210千瓦的最大功率和340牛米的最大扭矩。与之匹配的是一台当今世界上最先进的变速器之一——ZF8速电控自动变速器,这台变速器的换挡时间为200ms,几乎等同于双离合变速器的换挡速度,换挡平顺、迅速、经济省油是它的最大特点,并提供了运动模式和手动模式,利用方向盘的换挡拨片可实现最大化的驾驶乐趣。另外,2014款克莱斯勒300C还推出了一款搭载3.0L发动机,它与曾经获得“沃德全球十佳发动机”的3.6L V6 VVT同属Pentastar系列,采用全铝合金轻量化缸体设计、最稳的60度夹角V型设计,最大功率172kW,最大扭矩285Nm,并有着宽泛的扭矩输出平台(2000-6400转能够输出80%以上的最大扭矩即230Nm左右),与之匹配的同样为来自ZF的8速手自一体变速箱。

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推荐车型:现代捷恩斯

官方指导价:37.80-64.88万元

现代捷恩斯

去年8月,现代全新捷恩斯(劳恩斯参配图片询价) 换代)在北京正式上市。新车推出了2种动力共12款车型供国内消费者选择。售价37.8-64.88万元。新车的长宽高分别为4990mm/1890mm/1480mm,轴距达到了3010mm,市场定位为中大型车。

现代捷恩斯

现代捷恩斯采用了全新的流体雕塑2.0版本的设计理念,整车的外观造型比现款的劳恩斯更加时尚和动感,尤其是前脸的全新造型。全镀铬的大嘴式前进气格栅设计,还配备了锐利的前大灯组、外包围式U型的LED日间行车灯和LED光源的雾灯,以及底部一体式的镀铬装饰条。同时车身侧面也同样延续了流体雕塑2.0的设计美学,流畅的腰线和修长的车身使得整车更加动感,而车尾的变化也非常明显,其中刀刃状的LED尾灯最为醒目,底部双边各单出的排气筒设计也突出了强烈的运动感,可以说捷恩斯的全新设计正式向之前的中庸造型说再见了。

现代捷恩斯

捷恩斯从内饰设计到风格均进行了全面的升级,从现款劳恩斯曲线的设计变为了凌厉的直线条,同时多处镀铬条和木纹装饰的加入也提升了档次感,并在局部细节上新增了别出心裁的设计。四辐式多功能方向盘体现出了捷恩斯稳定的特点,同时在背部还配备了换挡拨片,并配备了电加热和四向电动解调的功能。而中控台的设计也简洁大方,其中配备了9.2英寸的触控液晶显示屏,集成了蓝牙、导航。多媒体控制、BlueLink车载信息和旗舰版特有的全景摄像头显示功能。左右两侧还采用了非对称的梯形空调出风口,这种造型给捷恩斯添加了一定的设计美学,同时中间部分排列整体的按键也一目了然,能更好的便于日常操控,其中豪华车特有的石英钟也坐落在中间,整体档次感大幅提升。另外,捷恩斯还配备了大尺寸的全景天窗,同时天窗操控区还配备了U型的氛围灯。

现代捷恩斯

捷恩斯在国内上市的车型搭载了3.0L和3.3L这两款V6 GDI自然吸气发动机,其中此次实拍的是3.0L旗舰版,并拥有189kW/6000rpm的最大功率,以及304Nm/5000rpm的最大扭矩;而3.3L发动机的最大功率则为207kW6000rpm,最大扭矩为347Nm/5000rpm。传动方面,捷恩斯配备了一款“Powertech”8速手自一体式变速器,同时在方向盘处还配备了换挡拨片。另外,新车还配备了前后均为多连杆的独立悬挂系统,而四驱版则采用了现代的HTRAC全轮驱动系统。

四款行政级豪华中大型车推荐 V6引擎不能少

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责任编辑:leipei
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皇冠

  • 指导价:25.48-38.18万
  • 本地报价:暂无报价
  • 最高优惠:暂无
  • 厂商:一汽丰田
  • 车型:中大型车
  • 排量:2.0L|2.5T|3.0T|4.3T
  • 变速器:AT
颜色: (共5款颜色)
2.0T 指导价 本地报价
2018款 2.0T 尊享版 38.18万 暂无报价
2018款 2.0T 精英版 33.88万 暂无报价
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