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开涡轮增压车须注意三大误区 勿随意换机油

涡轮增压对于每一位车迷来说都是一个耳熟能详的名词。在这个汽油价格飙升的年代,涡轮增压技术也在为发动机提供更好的功效和节能减排而作出贡献。汽车专家介绍,只要按时保养,避开一些用车误区,开好带“T”车型也很简单。

误区一:随意更换机油

2012年,榆林市民陈先生购买了一辆带“T”的车,至今已有三年了,2014年车辆过了维修保养期后,为了节约费用,他给车辆使用了一瓶朋友送的即将过期的非合成机油,后来连续两次保养,又用了一个小厂家生产的机油。最近,陈先生发现车辆起步时有轻微抖动,并且在上周跑长途后还出现发动机过热现象。

就陈先生爱车发生的状况,昨日,榆林市恒丰4S店售后经理李强解释,在“喝”机油方面,涡轮增压器确实比较“娇气”,除了量比普通自然吸气发动机大一些外,对油品的要求也更高。因为涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同,其主转轴采用浮动式设计,涡轮本体和主转轴之间充满了机油,整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑,而劣质机油的粘稠度较高,流动性较差,无法较好地发挥作用。他建议车主在这方面增加一些投入,给车辆更换全合成机油。

误区二:到目的地马上熄火

李小姐的性子一直风风火火,是个典型的职业女性,这也是她购买带“T”车型的原因。李小姐告诉华商报记者,由于工作需要她经常开车出差,而每次一到目的地,由于太过疲倦,她马上就熄火下车活动筋骨,不给车辆喘气的空间,时间稍长,她发现车辆的性能出现下降。“跑起来不利索。”她说。

就李小姐爱车出现的情况,榆林市睿麒宝宝马4S店经理袁伟表示,涡轮增压车辆在发动机长时间高负荷运转后,车主在关闭发动机之前,一定要怠速运转几分钟,让机件能有效冷却并得到润滑。而李小姐这种用车行为会令车辆经常处于高速空转状态,其问题与突然加速一样,时间稍长,会伤害到车辆的轴承,进而导致车辆功能受到影响。

误区三:一启动就轰油门

家住榆林的小孙说,自己追求“家与公司的距离只要10分钟”,即从出门、启动、停车加起来的时间控制在10分钟内,因此才买了“T”型车,新车入手后每次一启动车辆就猛轰油门。四个月后保养车时,竟发现车的轴承已有了一定程度的损伤。

榆林市庞大奔驰4S店售后经理沈腾解释,能在短时间内提高速度是涡轮增压车的一大特点,但是这并非意味着车主可以粗鲁地对待爱车,实际上,刚启动后猛轰油门易损坏增压器油封。“涡轮增压发动机的转数很高,启动车辆后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转3—5分钟,使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位,同时机油温度慢慢上升后,流动性更好,此时提速才会‘如鱼得水’。”

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责任编辑:samanthasun
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