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试驾北京现代领动1.6GDi 逆天配置主打科技牌

[摘要]在春节前夕,我们来到了温暖的西双版纳。国内伊兰特的第四代车型—领动已经准备好接受我们的评价。这个看起来和朗动差不多身形的家伙,骨子里到底有着什么样的质变呢?

1.4T-GDi车型与1.6GDi车型的区别:

由于并没有试驾1.4T车型,我们仅在这里将它与1.6L车型的区别之处进行展示。值得高兴的是,从外观上来看,两者并无明显的差别,区分的唯一办法就是看轮毂的形状(大小一样)。

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17寸轮毂形状与1.6L车型有区别

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1.4T-GDi车型采用单边双出排气

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1.4T-GDi车型内饰氛围主打运动风

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采用平底赛车式方向盘

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垂直零刻度设计并且最大表底升至260km/h

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采用7速双离合变速箱

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座椅上方印有Turbo字样

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1.4T-GDi发动机参数

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除了轮毂 车身上唯一能辨别1.4T车型的地方

总结:如何定价是关键

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试驾北京现代领动1.6GDi

虽然韩系车目前依然无法摆脱靠配置取得销量的状况,但对于老百姓来讲是不会站在企业的角度去考虑。你给我什么样的配置、什么样的价格,别人家给我什么样的配置、什么样的价格,只比这个,一目了然。当然,这里要排除一些品牌国别崇拜因素,比如我一定要买德系车、不要日系韩系这类的。话题回到领动,由于在它上市后,朗动并不退市,继续同堂销售,这就使其售价成为了谜。是让朗动大幅降价至入门紧凑车行列,用领动代替朗动现在的位置;还是朗动保持价格不变或者小幅降价,而领动主打高端紧凑级车市场,我们只能等待3月11日最终结果的揭晓。

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试驾北京现代领动1.6GDi

不过我们不妨大胆猜一把,根据北京现代的定价策略,即便有着如此高配置的领动,也不会像大众、PSA、别克那样将顶配车型卖到17、8万。最为合理的是与朗动、名图少部分重叠,用1.6L直喷车型去冲击主流的12-15万市场,而占比只有30%的1.4T车型用来提升品牌形象,也可以用相对低价(14-16万)去冲击竞品们的增压车型。好像有点杞人忧天了,谢谢大家观看。

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朗动

  • 指导价:10.58-14.98万
  • 本地报价:暂无报价
  • 最高优惠:暂无
  • 厂商:北京现代
  • 车型:紧凑型车
  • 排量:1.6T|1.8T
  • 变速器:AT|MT
颜色: (共8款颜色)
1.6L 指导价 本地报价
2016款 1.6L AT尊贵型 12.78万 暂无报价
2016款 1.6L MT尊贵型 11.58万 暂无报价
1.8L 指导价 本地报价
2015款 1.8L MT尊贵型 13.98万 暂无报价
2015款 1.8L AT尊贵型 14.98万 暂无报价
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