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何马克:借互联网+在生态系统中找到定位

互联网2016(第七届)全球汽车论坛(微博)于6月6日-7日在重庆悦来国际会议中心举办,腾讯汽车作为本届盛会的官方战略合作媒体,将对本次论坛进行全程图文直播报道。

论坛现场, 德勤中国汽车行业管理咨询主管合伙人何马克做了主题发言,他表示互联网+汽车行业的新形态,已经逐渐成为了新常态。

何马克:借互联网+在生态系统中找到定位

德勤中国汽车行业管理咨询主管合伙人何马克

以下为发言实录:

何马克:各位业界朋友、媒体朋友,大家上午好!非常高兴能够看到汽车行业走到了今天。当我们在各个不同的会场去谈论的时候,其实看到了汽车行业已经在日新月异的改变。

讲到互联网+在未来如何发展的时候,其实互联网+已经不仅仅是未来了,已经是现在了。在中国我们看到像乐视以及其他的公司,其实他们已经在做出自己的努力。在北京、上海一些大的城市当中,这些互联性和智能性、电动性是已经不断出现了,所以这就是我们所说的互联网+汽车行业的新形态,已经逐渐成为了新常态。

我们之前并不知道产品是如何的、消费者是如何的,所以现在对于如何人如果是进入生态的环境当中,在过去几年当中一直谈论汽车的生态环境。其实你一定要了解,或者一定要知道对方是怎样的,任何一个国家的任何一个公司,不管是跨国的公司,还是你们本土的行业和公司,都必须要去了解自己的市场,以及将要到达的市场。

最重要的一点是把四个信息传递到位:

第一、技术在不断改变生活。现在每天都有6亿人在上网,如果买车享受汽车服务的话,怎样能调动6亿人的力量呢?

第二、汽车公司能够在整个生态环境当中发挥什么样的作用,怎么样才能够将成本来进行很好地分化和降低。能不能实现变革,能不能有灵活的商业模式。他们有很多的资产、很多的负债,怎么样变革?

第三、看新的能力,以及未来的利润在哪儿。如果你是经销商在过去几年比较难,因为你的汽车销量在下降,或者说销售利润没有那么高了。未来可能卖车不是主要的利润来源了,互联网公司在这个地方与你要竞争,你要思考一下未来的利润在哪儿。

第四、与新进入者合作,与更善于以及灵活应用数据的公司进行合作。

讲到互联网+,右边是这两天讲到的一些趋势,对于供应链意味着什么,互联网+能够对你在每个领域都有帮助,因为互联网+是非常灵活的工具。如果你只是指定一个互联网+的董事或经理是没有用的,因为影响到了每一个职位、每一个人员,所以重点要放在消费者一侧,最终消费者将会推动未来。

这个图的内容很多,可以看到一些颠覆性的技术,整个会影响到对客户的互动方式,你要思考怎么样收集这些信息。比如我是电商的消费者或者是汽车公司最好是了解我的需求是什么?无论我从哪儿上网都会留下痕迹,你跟着我的时间越长就可以更多地了解我。比如说马克买了我的产品,我可以在网上可以看看能不能更多地了解消费者。从与客户互动的角度来看有不同的阶段,互动的方式也不一样,比如有哪些人提高了可以上网购物、可以定制产品以及下订单。可能未来二手车也可以直接上网买二手车,还有金融方面。

作为中国消费者在整个购买的经历是非常整合的,比如在京东商城可以用微信支付,其他地方没有一体化非常整体的一种解决方案。我确信未来世界其他地方都会像中国这种方便的服务,所以是需要新的能力。

这个图比较简单,着重看这个图的下部分,像戴姆勒、特斯拉中间有一个融合,我们要在这个生态系统中找到自己的定位,只是拉皮是不够的。你作为一个CEO要思考一下未来互联网+对于你以为着什么,我的融合业务在哪儿,我的颠覆性的技术在哪儿,你的整个运营模式要适应新的环境。过去十到十五年的汽车行业可能跟供应商、经销商的关系发生了很大的变化,从以前的产品更多转移到以客户为中心,更注重细节的生态体系,所以你要看好自己的定位。我不仅只是买车,还是一个出行服务的公司。如果你觉得未来交通是没有污染、没有交通事故的话,这是一个梦想。我是不是要投资做一个新的引擎呢?你今天的决策是会影响到未来二十年的,必须要在这个基础上做一个决策。

讲到出行,互联网推动着要了解新的业务模式,比如说滴滴已经比很多人要大了,滴滴打车有14亿人次,Uber在全球是10亿。从下往上了解客户,如果你不了解客户就不要去做这个业务,你没有办法提供合适的产品,中间是后市场。如果你不知道怎么样去定制相关的服务和产品,最后是服务。互动是从上往下。左边是老的做法,但是像乐视线上、线下有一些模式在融合,与合作伙伴一起找到精准的定位。

最终从一个咨询公司的角度来说,我有很多的客户,比如有BAT是速度更快,不仅仅是销售。在BAT我想创造流量,通过互动来了解客户的情况,了解怎么样更好地服务客户。对于车厂我只想知道投资回报在哪儿,利润在哪儿。BAT只关注联合度、流量,车厂是只关注利润,所以这两者很难合作,因为他们的思维方式、文化不一样。无论你在哪儿,必须要了解互联网+和数字化怎么样去影响了你的公司,必须要明确定义你想定义在哪儿,怎么样去竞争,怎么样去赢得竞争。如果你是一个传统公司如果想跟互联网公司做一些试点项目,必须要知道这会产生什么影响,怎么样去做一些不同的事情,怎么样使得你的试点能够成功。你必须要相信他能够成功,必须要积极地试点,成功的时候放在路线图上得以贯彻。

我们做了一个关于未来自动驾驶的研究,问题是什么时候能够发生,现在已经有了很多的示范,从中国的角度来说大家都进入中国,包括有国际的车企和国内车企必须要考虑怎么参与制订国际的标准。因为在中国现在的一些方式跟世界上不一样,但是我觉得其他地方会向中国学习。

谢谢大家!

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责任编辑:nudoliu
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