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芯的变化 抢先实拍阿斯顿.马丁DB11 V8

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我还记得阿斯顿•马丁在2016年8月份上市了全新的DB11系列车型,以用来接任服役13年的DB9系列车型,至于为何没有DB10系列车型,之前我们腾讯汽车已经在《TopCar》中介绍过阿斯顿•马丁的发展史,DB10系列是专为《幽灵党》所打造的,并且只有10辆,其中7辆已经在拍摄中撞毁,存世的3辆也早已进入各种收藏,并且阿斯顿•马丁也没有要生产这个系列车型的意愿。因此,DB11的出现便是DB9的继任者。虽然DB11的出现已经从之前的6.0L V12缩减为5.2L V12,不过看起来并不是最终诉求,此番这台4.0L V8上身,才是重中之重。

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其实V12和V8车型在外观方面的差异确实不大,毕竟是一款车型的两种不同排量,一些小区别还是有的。虽然机器盖都是工匠花费了一个来月手工打造的,但是散热孔却从V12的四个变成了V8车型的两个,或许是真的用不了那么多散热孔吧。此外前翼子板取消了之前V12车型的徽标,如今的V8车型变得更为简约。轮毂的变化是两者最为显著的外观变化,V型双五辐设计兼具优雅参配图片询价) 和运动感,选装的配色方案和白色车身的融合度非常好。规格方面,和V12车型保持一致。

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责任编辑:darkogao
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阿斯顿·马丁DB11

  • 指导价:226.80-286.80万
  • 本地报价:暂无报价
  • 最高优惠:暂无
  • 厂商:阿斯顿·马丁
  • 车型:跑车
  • 排量:4.0L|5.2L
  • 变速器:AT
颜色: (共0款颜色)
4.0T 指导价 本地报价
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