潮流先锋变经济适用男 东风悦达起亚全新智跑

韩系车在2017年的日子并不好过，但是让我们看看今年，不论是现代还是起亚，都摩拳擦掌试图扳回一城。前有现代ix35奶油小生练成魔鬼筋肉人，后就有起亚智跑浪子回头从潮流先锋变身经济适用男。

怎么个变身法儿呢？从外观上就可以看得出来。曾经一向以颜值著称的韩系车在造型设计上一直走在潮流的前列，这一次的全新智跑与KX5、KX3那种跳脱的设计形成了鲜明对比，我们就不难看出智跑这一次在外观上做出的调整。

总的来说，全新智跑的外观设计就是没啥特色也没毛病。与KX5相比，智跑的目标不是为了登上时尚杂志的头版，而是要获得更广泛的认同。

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其实合资品牌在内饰用料方面并不如自主品牌实在，而起亚也是其中之一。那么全新智跑在做工用料上有没有什么提升，也是我们关注的部分。虽然不会标榜豪华精致，但作为一款紧凑级SUV，全新智跑还是达到了实用性的需求。

美中不足的还是用料，中控台和门板上还是使用了大量的硬质材料，虽然通过金属拉丝饰板来换取了不错的视觉效果，但接触时还是有比较严重的塑料感。能够略感安慰的是在经常触及和需要肘部支撑的部分采用了软质和皮质的包裹。

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空间及座椅方面，全新智跑的座椅填充比较柔软，但是支撑性就比较一般了。虽然前后排座椅的舒适度都还不错，但唯一有遗憾的是后排中央作为没有配备独立的头枕，因此实际乘坐的实用性有些欠缺。

平坦的后排地板，能够按比例放倒的后排座椅，以及相当宽大的行李厢空间。全新智跑在空间实用性上取得了非常不错的表现。

全新智跑依然采用了2.0L自然吸气发动机，与之搭配的是6挡手动变速箱或6AT自动变速箱，最大马力160Ps，最大扭矩193Nm。

全新智跑与ix35的动力总成几乎完全一致，这套动力总成不能说老掉牙了，但在如今小排量增压大行其道的时代说好听点技术很成熟，表现很稳定，说不好听点真是有点落后了。不过有消息称后期还会引进搭载全新1.4T动力的车型，来填补空缺。

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在实际驾驶体验中，全新智跑给人的感受还是不错的。自吸发动机与AT变速箱的配合确实是平顺有余，但稍显羸弱的动力还是会觉得后劲不足。

虽然整车的质感有了不小的提升，高速行驶时也不会出现松散的感觉，但是对噪音的抑制不是很到位，尤其是急加速时发动机的噪音有点恼人，如果这一点能做得更好，那对于全新智跑来说就真的太到位了。整体感受下来，全新智跑的感觉是底盘调校很软，转向手感很硬，虽然一开起来感受没有那么明显，但还是希望能够中和一下。不过相比于老款车型来说，全新智跑已经做得非常不错了。

总结：

很明显，全新智跑的兄弟车型is35一直都是这一级别中不可忽视的存在，而日产逍客也是细分市场里比较活跃的一员。此外还要面对荣威RX5、广汽传祺GS4等自主品牌的强势崛起。与它们相比，全新智跑还有少许品牌层面的优势。虽然目前还没有公布预售价，但参考已经上市的北京现代ix35我们不难猜想东风悦达起亚全新智跑也会采取一个低价入市的策略，起售价很可能会低于12万元。夹缝中生存的韩系两兄弟为了得到市场的肯定做出了不小的改变，剩下的就要看全新智跑是否能在4月17日上市时带来一个诚意满满的售价了。

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