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蒋云峰:长安欧尚的核心竞争力来自对市场的理解

4月25日,在2018北京国际车展现场,长安欧尚汽车事业部常务副总经理蒋云峰接受了腾讯汽车的专访。

他表示,在当前竞争日趋激烈的中国市场,长安欧尚的核心竞争力来自于对市场的理解,以及对消费趋势的洞察和对未来汽车产业的把握。

蒋云峰:长安欧尚的核心竞争力来自对市场的理解

据蒋云峰透露,在终端渠道上欧尚将变革现有经营模式,并建立起一套全新服务体系,打造集交易、体验、维修、回收、品牌文化体验中心的管家式用户价值服务平台。

本界车展腾讯汽车首次引入AI科技,以下为微信智聆联手翻译君所输出的访谈实录:

腾讯汽车:我的感触这届车展跟往届不太一样,不知道您今天有没有逛车展,有什么样的感受?

蒋云峰:我对此次车展整体的感受就是,这次北京车展最大的特点就是传统的汽车企业推出的新品不多,尤其是生产传统燃油车的企业;但是推出的新能源车却很多,包括智能汽车,这就是此次北京车展最大的特点,这应该跟我们汽车产业的整体环境有关,各大车企都在根据国家新能源车发展规划,作出相应的规划和动作。

而且汽车零部件产业技术很新,但更多聚焦智能互联和新能源,整个产业都在往这方面转型,这是一个趋势。

腾讯汽车:您个人判断,供应商跟OEM之间的话语权会是什么样的关系?

蒋云峰:供应商、OEM,要分哪一类供应商,如果我是技术领先型的供应商,可能是合作关系,共同为消费者提供喜欢的产品。但是这部分供应商又面临一个问题,那就是供应商体系面临着大洗牌,尤其是国内的供应商,这个洗牌速度比整车厂还要快,未来供应商的等级将形成两极化的态势。

腾讯汽车:欧尚汽车在竞争浪潮中的核心竞争力什么?

蒋云峰:核心竞争力,其实还是来自于对市场的理解,对消费趋势的洞察和对未来汽车产业的一个把握,我觉得这是问题的核心。如果这种理解到一定程度以后,我们可能会说从汽车技术的时代到消费时代,就会带来内部产品升级变化,以及围绕消费者互动的IT平台的互动,人机、人车,车与车之间的互动,这是我们对这个的理解。 真正核心竞争力还是对未来趋势的把握,到什么程度,怎么响应这个趋势满足消费者。

腾讯汽车:基于COS1°这款车,我们可以看到今天关注度还是比较很高的,为什么选择这么一款车开启你们新战略?

蒋云峰:前两天长安汽车发布了品牌战略,欧尚汽车定位品质生活。品质生活很广泛,我们先要聚焦到城市,城市里中等收入以上的这部分人,他们也需要的品质生活。基于这样得背景,我们专为这群“新城市新中产”提供了一款产品,就是COS1°。欧尚COS1°是欧尚style个性化开放式服务平台下的首款产品,也是目前客户进入这个平台的唯一入口。欧尚COS1°具有两大核心优势:

1. 欧尚COS1°兼具SUV的姿态,和MPV的7座座椅布局,是中国首款具有“2+2+3”座椅布局的7座中大型SUV。整车采用时尚律动的设计语言,星辰式进气格栅与“天际线”腰线一线横贯,超级旗舰座椅结合人体工学与美学设计,时尚性与动感性兼具,符合时下年轻消费者审美观念。不仅如此,COS1°人性化的设计还为有个性化需求的客户提供了“2+3+2、2+2+2、2+3”多种座椅布局形式。

2. 欧尚致力于打造一个开放的互联网平台,集合互联网的能力和资源为欧尚用户服务,开放主题接口,阿里、腾讯、科大讯飞等互联网企业为欧尚站台。欧尚提供平台让产品自由竞争,最终让自身和用户受益。

腾讯汽车:针对这个新战略,以后你们的营销策略,以及你们的销售渠道会有什么样的变化?

蒋云峰:这里面变化就大了,传统汽车行业原本是“toC”的运营模式,但受制于渠道、经销商、运营成本等多方面的原因,变成了“toB”的运营模式。在互联网浪潮下,传统的“汽车厂家→渠道、经销商→客户”的“toB”产业链已经不能满足客户“个性化、场景化、体验化、共享化”的需求,未来汽车厂家绕过中间环节直达客户的“toC”运营模式将成为主流。为此,终端渠道上欧尚汽车将变革现有经营模式,将建立全新的“N*2S+1*2S+X*house”全新服务体系,打造集交易、体验、维修、回收、品牌文化体验中心的管家式用户价值服务平台,为客户提供极致体验。

腾讯汽车:今天因为时间关系,先聊这些。

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责任编辑:tomasyang
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