传赛道基因 承豹力美学 赛道试驾捷豹F-TYPE 2.0T

捷豹自1951年征战勒芒24小时耐力赛起，便致力于打造将性能与美学完美融合的英伦座驾；从C-TYPE至今日的F-TYPE代表着捷豹对于科技豪华座驾的极致追求与赛道基因的无上荣耀。强大的爆发力、精准的控制力、完美的平衡力与咆哮的声浪是我看到F-TYPE时会瞬时闪入脑海中的词汇。然而这一次，捷豹将一颗的四缸心脏嵌入了这一台性能机器中，降低了跑车迷的准入门槛的同时不禁使人困惑，F-TYPE是否还能一如既往地展现其傲人的豹力美学？带着这些疑问，我期待与它在赛道上的邂逅。

全新的捷豹F-TYPE传承了美洲豹般的动态美感。轿跑式的车身设计、短前悬的设定、侧进气口、大尺寸中网等细节均塑造出浓郁的运动美学，充分展现出捷豹品牌兼顾传承与创新的"豹力美学"。

修长的发动机盖与通风口都不仅仅再是装饰品而已；隐藏式门把手设计在保证气流平顺的同时，令车身线条更简洁流畅；车侧仅用了车顶、腰线和后翼子板上拱的三根线条便勾勒出了F-TYPE动感而不失优雅的韵味。

LED尾灯打造出宽体车身的效果，令人过目难忘；尾翼会在时速120km/h时自动升起来提供更大的下压力，使车身变得更为稳定。当时速降至80km/h后尾翼将会自动收回。当然你也可以通过车内按钮手动控制尾翼的姿态。

InControl智能驭领触控系统、虚拟仪表盘、激光抬头显示、Meridian?音响和领先的驾驶辅助系统等创新科技在保障旅途畅通安全的同时，也让消费者体验到捷豹品牌的独特魅力。

专属导航系统可计算路线沿途地形，并根据驾驶习惯和其他因素最大程度优化行驶里程。为该系统选配高级远程遥控后，无论您身在何处，都可通过智能手机远程对F-TYPE进行连接和监测。驾驶辅助系统也进行了一步升级，包括碰撞预防紧急制动系统（AEB）、自动前大灯远光辅助功能（AHBA）、车道偏离警示系统（LDW）、车道保持辅助系统（LKA）以及驾驶员疲劳监测系统（DCM）。