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期待你王者归来 试驾奥迪全新Q5L 45TFSI
说起来,新一代奥迪Q5上市已经一年多了,但其国产车型却一直难于与消费者见面,这期间虽然传闻很多,但一汽奥迪一直很沉得住气。俗话说“好事多磨”,或许正是经过了长时间的等待,千呼万唤“驶”出来的国产新一代奥迪Q5才更能让粉丝们为之欢呼吧,而且奥迪非常轻车熟路的是,这台车的名字也悄然变为2018款奥迪Q5L。据悉全新奥迪Q5L将推出40TFSI和45TFSI两种动力共计6款车型,预售价区间为39.5-58.0万元,并于今年7月初正式上市。
奥迪品牌是最早进入中国市场的国外豪华车品牌。从最初的奥迪100到现在的Q5L,无论是家用车还是商用车,奥迪都深入的调研过中国消费者的喜好,因此奥迪在中国推出的每一款产品几乎都是热卖产品。比如今天小编和您聊的这款奥迪Q5,自10年前引入中国以来,销售量达到80余万辆,接近全球总销量200余万辆的一半。而这次专门针对中国消费者的改变之一就是车身尺寸加长,Q5L是首款长轴距的高档中型SUV。就让您随着小编的镜头,来体验一下顶配的国产2018款奥迪Q5L 45TFSI Sport plus(以下简称奥迪Q5L)吧。
全新奥迪Q5L的整体造型较上一代车型来说更加的优雅和动感,贯穿车身的锐利线条以及雕塑感更强的套件的运用使得它看起来更具视觉冲击力并富含科技感。与Q5海外版本相比,国产奥迪Q5L的轴距增加了88mm,车身也随之拉长,但通过设计师对比例的优化,国产奥迪Q5L的车身比例更加协调,更加符合国人的审美。其具体尺寸为4765mm*1893mm*1659mm,轴距达到了越级水平的2908mm。在与同级竞品奔驰GLC以及宝马X3的占得先机。
奥迪最新的家族样式的六边形宽幅进气格栅加矩阵式LED大灯的组合,非常霸气。格栅内采用数条粗壮的镀铬平直线条点缀,加上格栅两侧略微上翘的大灯组,拉伸了前脸的整体宽度。主动式进气格栅对特定情况下提升发动机工作温度和降低风阻有一定效果。360全景系统前置摄像头设置在格栅内车标下方,旁边还有一个“quattro”的铭牌,标明了其采用适时四驱的身份。
作为有“灯厂”之称的奥迪来说,大灯组永远都是大家最关注的地方之一。大灯组内部特有的双“L”型日间行车灯将远光灯和近光灯分割开来。外侧LED近光灯,而内侧则是拥有14个LED发光单元矩阵式远光灯。最上面是动态LED转向灯,动态效果醒目独特。有意思的是,在Q5L的雾灯装饰区域貌似也有两个类似雾灯的装置,但看起来黑黑的,那是因为这其实是ACC自适应巡航的雷达模块。
从大灯侧面开始的一条平直腰线一直延续到尾灯,并依势起伏,淡化了纯平直线条的死板感,近距离触摸你还能发现,这条腰线非常犀利且立体感很强,使得整车侧面凹凸有致、层次分明,具有动感。与车身同色的门把手带有无钥匙进入和一键启动功能,值得一提的是门把手采取向上提拉的方式,符合人们开门习惯。20英寸运动感极强的刀锋范儿的五幅锻造铝合金轮毂,非常犀利动感,搭配规格为255/45 R20的马牌轮胎。
车尾的造型相对于车头,变化较小,依旧是扇贝型电动尾门。尾灯轮廓较上一代变化不大,但棱角则要分明得多,立体感更为强烈。尾灯内部光源上进行了升级且被分为两部分,LED模块也被制作成L型,点亮后识别率相当高。另外流水式转向灯也是目前奥迪车型上不可缺少的一部分。S后保险杠两侧的排气口为装饰件,真正的尾排口隐藏在下面,这也是近年来一些高端车的变化趋势。
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