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腾讯试驾华晨中华V7 颇有大将风范
动力方面,中华V7提供了一台1.6T涡轮增压发动机,这台发动机与宝马共享技术,并得到了宝马的授权使用,最大功率150kW(204Ps)/6000rpm,峰值扭矩280N.m/1800-4500rpm。
而变速箱则有6挡手动与格特拉克7速湿式双离合器两种形式可选,自动挡车型还采用了科技感更强的电子挡把,而且在样式上与宝马经典的“鸡腿”有着很高的相似度。
在起步阶段,中华V7表现的很平顺,虽然并没有特别的激进,不会显得很“蹿”,但油门影响还是足够灵敏,0-100公里的加速时间为8.7秒,在同级产品中名列前茅。
得益于从1800转就开始输出的峰值扭矩,中华V7的动力表现给人很不错的体验,中途加速能力也相当可观,在高速公路上完成加速超车一点也没有力不从心的感觉。
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