还是熟悉的味道 试驾新款三菱帕杰罗

说到硬派越野SUV，你一定会想皮实耐造、良好的脱困能力以及使用了非承载式车身结构等等。没错，这些都是一款能够拿出去豁的车辆的基本元素。不过三菱帕杰罗这款使用了承载式车身+副车架式结构的车型，同样具备了非常出色的越野能力。而就在大多数硬派SUV车型都已完成换代的时候，已经快奋斗十个年头的三菱帕杰罗，确给我们带来了小改款车型。究竟三菱葫芦里卖的什么药，我们一起去试驾现场看一下。

作为一款年代改款车型，新款三菱帕杰罗在外观上没有太大的变化，棱角分明的车身轮廓相比起十年前的车款基本相同，而车顶行李架、外挂式备胎和尾部拖车钩是一款硬派越野车应该有的态度。引擎盖装刻“PAJERO”专属标识，相比于路虎的品牌LOGO，这金灿灿的配色实在有些突兀。前格栅的变化比较大，更大面积的镀铬装饰搭配银色饰板，使得车头显得更加宽大有力。近乎方形的前大灯与前格栅完美的融合在一起，契合度非常高。前大灯内部光源依旧是氙气远光灯，近光灯为普通卤素照明。

车身侧面造型方正，没有多余的线条作为修饰，但是反而会让人感到车身很厚实。而最小离地间隙235mm，加上36.6度的接近角和25度的离去角，造就了强悍的越野性能。轮毂造型并没有改变，样式中规中矩，搭配普利司通动力侠H/T系统轮胎，尺寸为265/65 R17。

车尾依旧是一副方方正正的样子，保险杠下方的银色饰板和拖车钩增添了几分力量感。尾灯组增加了银色边框点缀，看上去更加精致，不过内部光源依旧为普通卤素。外挂式备胎更是帕杰罗车型设计中的经典之一，备胎护罩的造型也更具时代气息。

版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。