硬汉犹在传承经典 试驾2019款三菱帕杰罗

2019款帕杰罗内饰沿用了老款布局，以深色色调为主，搭配木纹饰板点缀，看上去与现代的流行风有些差距。9英寸中控屏幕，也搭载了基于安卓系统打造的多媒体系统，屏幕的清晰度不错，系统非常流畅。内部配置了北斗+GPS双模导航，并支持手机互联功能。

动力总成跟车一样，年纪一大把，代号6G72的3.0升自然吸气V6发动机比我年轻不了多少，最大功率只有177马力，峰值扭矩259牛•米，勉强说得过去。跟它匹配的是一台5挡手自一体变速箱，挡位不多，但顿挫感控制得很好。

帕杰罗搭载三菱看家四驱技术：第二代超选四驱。前置纵置发动机，中央结构复杂，有带差速器的分动箱，也有牙嵌式差速锁，前桥开放式差速器，后桥配有牙嵌式差速锁（顶配车型），同时四轮带电子限滑，总的来说，相当强。 “2H”后驱挡，这也是超选四驱的优势之一，可以实现纯后驱行驶，有了相对经济的选择，而且只要车速低于100km/h，就可以在“2H”、“4H”、“4HLC”三个模式间自由切换。