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个性时尚 露锋芒 实拍一汽大众T-ROC探歌

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前排座椅采用了Alcantara材质包裹,手感和观感都很高级。主驾驶配备了多向电动调节座椅,而且前排带座椅加热功能。后排座椅同样是真皮和Alcantara材质,中间微微凹陷的造型乘坐起来有很好的包裹感。后排配置方面,拥有后排出风口、双USB接口,这点可是海外版车型没有的配置。尾门配备了同级别少有的电动开启功能,这点值得表扬。后背厢空间不大,不过整体很规整,座椅支持4/6比例放倒,可以拓展更多的空间。

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探歌搭载了EA211 1.4TSI发动机,根据调校不同最大功率分别为131马力和150马力。两驱版车型匹配的是7速干式双离合变速箱,而四驱版车型匹配7速湿式双离合变速箱。此外,还提供了一款1.2T+5速手动变速箱的入门车型,进一步拉低了入门价格。当然从底盘上也能感觉出1.2T和1.4T车型的不同,所有1.4T车型都采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合,只有1.2T的车型是前麦弗逊独立悬挂,后纵向托臂式扭力梁非独立悬架。不是1.2T车型被针对,更多的是因为成本因素。

总而言之,探歌在设计感、配置水平和空间上拥有比较强的竞争力,再加上原汁原味的德系风格和顺应市场的长轴距是其最大的优势;不过缺点也比较明显,四驱版车型后排中央乘坐空间太小、后备箱可用面积小等。而作为一汽-大众的首款SUV,13.98万-20.98万的售价可不算便宜,估计很多消费者都会等时机再成熟的时候入手吧。紧凑型SUV的市场环境已经风起云涌,这款车能否撑起一汽大众SUV的一片天,就看随后的市场表现如何了。

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责任编辑:junfu
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T-ROC探歌

  • 指导价:13.98-20.98万
  • 本地报价:暂无报价
  • 最高优惠:暂无
  • 厂商:一汽-大众
  • 车型:SUV
  • 排量:1.2L|1.4L
  • 变速器:DCT双离合器变速箱|MT
颜色: (共9款颜色)
1.2T 指导价 本地报价
2018款 200TSI MT两驱时尚型 13.98万 暂无报价
1.4T 指导价 本地报价
2018款 280TSI DSG四驱豪华型 20.98万 暂无报价
2018款 280TSI DSG四驱舒适型 19.48万 暂无报价
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