令人惊艳的改变 实拍比亚迪秦Pro

比亚迪在自主品牌中算是一匹黑马，此前一直都在专心研发技术，最近对汽车外观设计也开始投入很多。随着购车主力越来越年轻，消费者对于外观和内饰的眼光也越来越挑剔。因此比亚迪在去年就斥巨资请来自德国的设计大师艾格，通过设计来改变自己，而随后比亚迪的宋MAX、全新一代唐全都刷新了大家对于比亚迪的固有看法。而作为今年上市的轿车产品，全新一代秦的更多信息也开始浮出水面。

全新一代秦的外观造型依然采用了比亚迪家族最新“Dragon Face”的设计理念，“龙嘴”进气格栅与“龙须”大灯的组合让前脸抢眼醒目，大量横线条很好的拉伸了车头的视觉宽度。

大嘴式格栅内部为全镀铬中网，这样的设计不仅很有张力，也能牢牢锁住大家的目光。三眼矩阵式大灯酷似龙的爪子，大灯外围的镀铬饰条与前格栅相连，其设计越看越有奥迪的味道，毕竟艾格曾是奥迪御用的设计师。保险杠两侧最外端还真设计有竖条形的导风口，这能大幅优化整车的空气动力学。

车身侧面线条流畅，平滑的腰线从翼子板一直延伸到车尾，而双腰线的设计更是清晰的展示了侧面的层次。车身长宽高分别为4765*1837*1500mm，轴距为2718mm。

侧面翼子板上还有镀铬金属装饰元素，与前大灯的龙爪相呼应，增加了协调感。枪灰色的五幅铝合金轮毂极富运动气息，轮胎品牌为佳通，规格为215/50 R17。

车尾上经典的贯穿式尾灯不再那么花哨，看上去简约许多。排气采用隐藏式设计，不会破坏车尾的美感。

尾灯采用的也是LED灯组，视觉效果要明显更高端、大气了。灯组中间的镀铬装饰条同样是贯穿式，识别度很高。

坐进车内，如果见过全新一代唐的人，一定不会对秦Pro的内饰感到陌生。除了方向盘上的“秦”不一样，整体格局和唐并没有太大差别。官方管这些叫做“宫檐龙阶”造型设计，倒是很有档次感。

中控面板上，大理石纹路的饰板颇有质感，再加上一块12.8英寸的中控大屏，和零零散散的几处物理按键，有一种中式壁纸配上智能电视的仪式感，很有科技范。中控台上可以找到的实体按键并不多，大部分功能都集成在中控屏上，值得一提的是，大屏可以根据不同的软件或者功能从横屏自动变成竖屏，科技感爆棚。横着可以看剧、吃鸡，竖着还可以看导航，甚至还可以通过后视镜上的摄像头录像，实现拍摄功能。屏幕的旋转可以通过方向盘上快捷键快速切换。

方向盘采用的是三幅式平底设计，皮质包裹和缝线处理的手感很到位，两侧集成了常用的功能按键。

全液晶仪表采用无边框的悬浮式设计，没有边框罩着它，让仪表和中控大屏一样都很美观。仪表可以显示时速、续航、车辆状况等信息，字体清晰度和UI设计很不错，不过这种设计没有遮光效果，在强光下是否反光还有待考究。

值得一提的是座椅造型精致了不少，尤其是靠背和坐垫上的纹路，看起来很豪华。座椅内部填充很饱满，而且靠背对腰部支撑很到位。由于车身尺寸的全方位优化，车内空间也要比老款车型宽松了不少，试乘者身高176cm，坐在前排，头部空间还有一拳的距离。保持前排座椅不动，试乘人员移至后排，头部空间同样为一拳。腿部两掌有余。

此外后排乘客的待遇也不算差，常规的后排出风口、扶手箱和水杯架都是必备的，在中间还有双USB接口和220V三插电源接口，手机电脑全都通吃。

后备厢的开口很大，深度和高度都是中规中矩的水平，座椅支持4/6比例放倒，可以拓展储物空间。

动力方面，全新一代秦燃油版车型将提供一台1.5T发动机，具体参数并没有公布。电子档把科技感十足，钢琴烤漆面的装饰手感和视觉效果都很不错。

对于消费者来说，比亚迪一直是主打性价比的品牌，现在外观也成为了它的新标签。燃油版车型11万和DM车型18万（补贴后）的预期售价还算合理。再从内外设计、动力性能综合来看，全新一代秦在同级中确实展现了过人的实力，参考唐二代上市后的销售表现，其只要售价足够亲民，成为爆款车型也不无可能。

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