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外观运动 内在务实 试驾东南DX3 EV400

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内饰方面的整体布局与燃油版区别不大,改为旋钮的换挡装置是最大的不同,但也通过一些新元素的加持使的新车具有不错的科技感。用料方面硬质的材料还是比较多,但做工水平还是不错的。

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三辐式多功能方向盘手感略硬,粗细适中。两侧的功能键也比较多,操作起来需要熟悉一段时间。

10.25英寸的全液晶仪表盘算是与燃油版车型相比很大的提升,显示的内容相当丰富,清晰度也不错,略有不足就是字体稍小。

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9英寸的中控屏显示效果和操作流畅度都还不错,内部功能相对竞品来说比较基础,不过导航、蓝牙、手机互联、在线音乐也是够用了。触控加实体键的设计方便驾驶时操作,要是实体键放在驾驶员一侧就更好了。

360°全景影像会在倒车时自动开启,也可以在时速低于20km/h时通过方向盘上的按键进行操作切换。美中不足的时画质还有很大的提升空间。

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空调为传统的旋钮手动调节,使用起来简洁方便。不过纯电动车用空调比较耗能,尤其在冬天,要是有座椅加热功能也会很实用。

挡把前方留有可以容纳一部手机的储物空间,并且设有两个USB接口及一个12V接口,能够充分满足前排乘客的充电需求。

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顶配车型设置了全景天窗,整体面积为0.96㎡,打开面积也令人满意。

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