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用心打造宜商宜家MPV 试驾奔驰V 260 L

动力方面新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率155kw,最大扭矩350N·m。与发动机匹配的是7G-TRONIC PLUS七速自动变速箱增强版。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架与后半拖曳臂式独立悬架的组合。

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单看账面数据,再想一想新车庞大的身躯,本来对动力特性已经没有太高的期待,而事实却是有些超乎预期,车辆在起步的时候有一点拖拽感,但是加速的效果是绝不含糊的。中段加速的时候动力依然很充沛,虽然MPV车型不是一个适合频繁超车的车型,但是这台车所具备的动力特性绝对让你有信心去完成这样的动作。而对于新车所搭载的涡轮增压发动机,不能用介入及时来形容,因为你感受不到涡轮到底是什么时候介入的,踩多深油就有多大劲,表现比较线性更像是自吸发动机,动力易于掌控。变速箱的平顺性表现很好,换挡过程流畅柔顺,没顿挫感,具备了奔驰应有的品质。

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方向盘的转向力度比较轻盈,操作起来比较舒服,对于一台MPV讨论驾控感受显然不太适合。虽然整车的NVH水平处在一个比较高的位置,不过与心理预期还是有那么一点点差距,高速行驶是在后排还是会有一些风噪传进来。底盘的调教比较硬朗,一些细碎的震动偶尔会传入车内,不过车内乘员较少应该也是原因之一,满载时的表现应该会更优秀。

2018款奔驰 V 260 L尊贵加长版作为高端MPV市场为数不多的选择之一,在设计上细致入微,对于家庭用户的需求也是用心处理,性能和品质上都具有很高的水准。无论是商用还是家用都是一个很有说服力的选项,再加上奔驰品牌光环的加持,取得消费者的信赖也在意料之中。

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