[导读]从智能化来说，北汽已经能够超越合资品牌。目前北汽唯一需要解决的问题就是绅宝品牌的关注度。
变革的过程，既有打破常规的畅爽，以及转型带来的阵痛。11月16日，2018广州车展腾讯汽车访谈间迎来十几余位重量级车企高层。在整体车市下行的背景之下，我们将于他们一同感受这种变革。
车展首日，北汽股份副总裁、销售公司总经理吴周涛接受了腾讯汽车的专访。他表示，为了做好自主品牌，北汽是不计成本在抢占市场整个的份额。他相信通过这样的策略，智道上市之后一定能够受到消费者的关注。
在北汽内部，绅宝的智行和智道称为“双智星”。这两款产品代表了北汽未来是基于SUV+轿车双翼产品布局概念，同时也是北京汽车2.0时代AI战略的体现和落地，未来产品布局的方向。“我们整个2.0时代的技术，这些优势，这些特点都在这两款产品上得以呈现。”吴周涛表示。
他还表示，北汽进入到2.0时代之后，技术和产品均有进步。目前唯一需要大力解决的问题就是绅宝品牌的关注度。“绅宝这个品牌本身的美誉度，因为确实过去中国做自主品牌，包括绅宝都走了一些弯路。但从智能化来说，我们现在已经是完全能够超过很多合资的品牌。”吴周涛说道。
以下为采访实录：
腾讯汽车：咱们就从智道说起，因为智道也刚刚预售，为什么会叫做智道，咱们命名的内涵是什么，咱们未来怎么让这款产品有一个致胜的策略？
吴周涛：这次广州车展我们发布了我们的2.0AI时代的首款中高级轿车智道，为什么这个产品我们命名为智道？实际上这跟我们整个战略是有关系的。大家知道，北京汽车发展自主品牌是从绅宝开始的。绅宝是从萨博开始发展起来的，当时引进萨博的时候，我们叫做1.0萨博时代，以性能为主。
现在我们开始进入到2.0的AI时代，以智能为主。2.0AI时代是在1.0基础上发展起来的。所以未来我们2.0时代最主要的一个产品的标签就是这个AI，也就是人工智能。所以基于这样大的战略，我们把我们在未来这个时代的产品命名为“智”。在今年9月份的时候我们刚刚上市了一款SUV，我们命名为绅宝智行，这么一款SUV的产品。今天我们这款产品又把它命名叫绅宝智道，这是我们整个的一个智能化战略的思考出发的。所以我们命名为智道。
这样一款产品应该说它吸收了我们2.0时代所有产品的特点，除了以AI为标签的特点之外，同时它还传承了我们萨博优良的操控性能，就是贴地飞行的性能。
第二，整个产品是对标豪华品牌的。无论是它的整个设计的语言，还是它的技术的标准，还有我们制造的工艺，整个品质上是代表豪华品牌。 大家知道，我们跟奔驰有合作，所以我们是全面对标奔驰产品的品质。
第三个方面，整个设计语言，我们叫做大都之美的设计语言，整个外观的设计大气、时尚、动感，这是我们新的2.0时代核心的一些特点。针对这款产品，我们把它定位在B级车的标准打造的一款高品质的智能的豪华的车，它未来的竞品主要是包括合资主流的，像现代的名图，轩逸这样的A级的产品。所以为了做好自主品牌，我们也是不计成本在抢占市场整个的份额。我想通过这样的策略，未来我们的智道上市之后一定能够受到消费者的关注。
腾讯汽车：您刚才也提到了智行和智道，其实我知道绅宝的智行和智道在内部称为“双智星”，这个双智星对于北汽来说有一个什么样的意义？
吴周涛：我们这次上市的两款产品一个是智行，一个是智道，我们把这两款产品命名为“双智星”的战略，这样两款产品也代表了我们北京汽车未来是基于SUV+轿车这样的双翼产品布局的概念，这是第一个我们整个未来产品布局的方向。
第二，我们也谈到了它是北京汽车2.0时代AI战略的具体体现和落地。我们整个2.0时代的技术，这些优势，这些特点都在这两款产品上得以呈现。
第三，智这样的一个战略，或者说我们叫做智能化的战略，未来是我们北汽要坚持的一个战略，在这样大的战略下，未来我们会有更多智系列产品推出来。
腾讯汽车：咱们2.0AI时代的内涵，这块主要就是在做一个智能化的标签吗？
吴周涛：大家知道，对于北京汽车做自主品牌，我们有两个品牌。一个是北京越野车的品牌，这个品牌我们现在应该说已经做成了中国越野车第一品牌。第二个品牌就是绅宝品牌，绅宝品牌是在萨博的基础上我们推出来的一个新的品牌。它出生的时候是从萨博开始的，大家知道萨博是一个豪华车的品牌，它的性能，尤其是它的操控性能，贴地飞行的特点非常突出。我们2.0AI时代，第一个是继承了我们1.0时代萨博的操控技术，贴地飞行的优势，这是它的第一个特点。
它的第二个特点就是品质感，全面对标德系的豪华车，所以它无论是在整个技术的标准，还是设计的语言，还是在我们制造工艺上都是对标了德系豪华车，所以它的品质应该是非常领先的。
第三个特点就是2.0时代大都之美设计概念，我们这个大都之美强调大气的外观，强调高等的制式，精工的细节等等方面的内容。
那么，这三个因素再加上我们2.0时代AI的标签，构成了我们整个2.0时代的内涵，所以这就是我们2.0时代怎么去定义我们的产品，怎么开发我们的产品所思考的一些内容。
腾讯汽车：其实今年汽车有一个词叫“进化”，我不知道您怎么理解，大家都在说我们的产品在进化，我们的营销，我们的市场都在进化，您对于进化的理解，您怎么看进化？我们的AI2.0是不是也是北京汽车的一个进化的一种表现呢？
吴周涛：从内部来讲，我们从1.0时代到2.0时代的转变，实际上也是一种进化的表现。我认为为什么大家现在都在谈进化这个概念？实际上是跟整个中国汽车市场大的变化，或者是未来国际汽车市场大的变化有关。
大家知道传统的汽车现在已经走到了一个顶峰了。再向前发展怎么发展都是整个行业在思索的问题，其实我们可以看到互联网的企业，很多不是做汽车新型的企业也都在进入汽车的行业。所以这样通过原来传统汽车企业，和新的新的互联网技术的交流，我想会促进整个汽车企业，或者汽车产品和技术的进化。所以我认为这是进化的第一个原因，就是技术在推动，技术在变化，尤其是现在这种互联网对汽车的影响的变化带来的进化。
第二个进化，我认为我们的消费者也在进化，大家知道过去的消费者，因为它获得的信息相对比较少。所以它对汽车的理解并不是很深刻，今天的消费者和过去的消费者应该有很大的区别。今天的信息是一个爆炸性的时代，消费者对汽车的理解已经很深入了。他们也知道汽车哪个地方更适合他的需求，他能找到更多汽车能体现个性和文化的内容。所以今天消费者的需求也在进化，所以现在处在一个消费升级，消费在进化的时代，所以我们理解进化的第二个就是从消费者本身来说也是在进化的。
腾讯汽车：如果让您用一个案例来解释北京汽车的进化，您觉得哪个是最合适的例子？
吴周涛：我还是觉得AI，智能化的标签。
腾讯汽车：最后一个问题，您觉得现在其实绅宝，应该说也是面临着一些困难，您觉得我们目前最亟待解决的问题，以及明年咱们的核心工作会有哪些？
吴周涛：其实我们北京汽车进入到2.0时代之后，大家可以看到，无论是我们整个的技术进步，还是我们整个产品的进步都做得非常好。现在唯一我们可能需要解决大的问题就是绅宝这个品牌的关注度。绅宝这个品牌本身的美誉度，因为确实过去中国做自主品牌，包括绅宝走了一些弯路。但是今天我们可以看到，我们的产品从技术上来说，从智能化来说，我们现在已经是完全能够超过很多合资的品牌。
下一步怎么在这个基础上，让消费者更多体验我们的产品？所以下一步我们要解决消费者的体验，让它了解到我们产品的进步，在这个基础上我们带动整个品牌的提升，带动更多人来关注我们品牌。所以我认为现在对于我们来说，当前最急迫解决的就两个问题，第一，怎么能让更多消费者知道我们的品牌，就是品牌的提升。第二就是怎么能够让消费者体验到我们产品的竞争力。
腾讯汽车：谢谢。
