试驾东风雷诺新款科雷嘉 浪漫与内敛之间

新款科雷嘉的内饰设计与之前基本保持一致，虽然豪华感营造的一般，但工艺质量还是很扎实的，不对称的设计也挺有特色，全深色布局实用性更强。

三幅式的真皮方向盘尺寸不算大，但握感挺饱满，上面还带有一些镀铬装饰，精致感更强，上面的控制按键操作质感不错，方向盘后面的多媒体控制需要稍加适应。

仪表和现款保持一致，以中间的TFT彩色液晶显示屏为主体，搭配两侧的水温和燃油表，可以提供四种驾驶模式以及五种背景颜色，有着不错的个性化设定。

中控台微微向驾驶者一侧倾斜，上面7英寸的中央显示虽然尺寸不大，不过显示效果不错，触控反映也比较灵活，车机系统升级为了雷诺EASY LINK系统。

双区域自动空调是新科雷嘉除了入门款以外的标配，这在同级别车型中还是比较厚道的，而CLEAN AIR PM2.5空气净化系统则是此次改款新增加的。

高配车型可以提供电子手刹，不过未能绑定AUTO HOLD功能有些遗憾，定速巡航按键也被安置在了这里，说是特色也行，不过使用起来确实需要加以适应。

前排座椅可以支持两档可调的座椅加热功能，不过开关却被设计在了手套箱的前端，杯架的后面，不知道的话可能还真找不到，法国车总会带来一些出乎意料的东西。

全景天窗是不会缺席的，毕竟这是中国消费者最喜闻乐见的配置之一了吧，尤其是对于SUV车型来说，科雷嘉的全景天窗尺寸不小，前半部分还可以开启。

空间表现和之前没有差别，算是同级别中不错的水准，而且新科雷嘉还为后排乘客新增加了后排空调出风口以及两个USB接口，这大大弥补了之前的不足。