论内力的自我提升 试驾斯巴鲁全新森林人

新车前排座椅的表现很出色，让人挑不出太多的毛病，座椅是日系厂商一贯的柔软厚实，填充物的分布也恰到好处，整个皮质柔软缝线精致触感很棒。功能性方面，前排主副驾驶席均支持电动多向调节，以满足不同身材的乘客。

全新的平台应用带来了更加阔绰的室内空间，身高178cm的驾驶员坐入驾驶席而且好舒适坐姿之后，头部空间剩余一拳半，这代森林人前排乘员间距增加2厘米，保证了膝部横向空间也足够宽敞。

在保持前排舒适性的前提下，后排的舒适性更加突出，全新森林人前后排乘员空间增加3.3厘米，体验者保持前排座椅位置不变坐入后排，膝部空间剩余两拳以上。除空间的增长之外，全新森林人对后排乘客的舒适性照料也进行了升级，可独立控制的空调出风口，座椅加热以及两个USB接口都显著增强了后座乘客的舒适程度。

即便是后排中间座椅乘坐也不在话下，这主要归功于几乎全平的后排地板。

或许是为了保障安全，全新森林人并未采用超大尺寸的全景天窗，而是采用了一块面积不算大也不算小的普通天窗，所幸的是可开启面积还是非常大的，这在一定程度上弥补了尺寸上的短板。

中央扶手箱的储物能力也非常不错，全新森林人在这里设置了可活动的顶层小隔板，零钱，硬币等小物品可以放在这里，下方的储物格非常深，放普通的瓶装水都不会有问题，还提供一个12伏电源插座。

储物空间也完全可以满足日常使用，所有常用的储物格都出现在该出现的位置，尺寸也都够用。

车身尺寸的增长带来了更加阔绰的行李箱空间，不仅如此，这个储物箱还配备了智能电动后车门也，整个空间还非常的工整，这就意味着它的使用效率会更高。此外，12伏电源后座折叠开关和固定锚点合并在同一区域，使用起来更加方便。

更宽的开口和方形设计使整个后备箱更容易装载更大件的物体，四六分割可放倒式的后排座椅，在放倒之后整个后备箱非常的平坦，装载长条形的物品也不在话下。

我们试驾的是全新森林人混动车型，它的电池系统被安置在了后备箱地板格下方，因此占用了燃油版车型原本用来放置备胎的空间，取而代之的是一套补胎工具以及充气泵。

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