腾讯海外试驾宝马全新3系 用实力说话

宝马车型的内饰设计终于迎来了新的时代，全新3系也是如此，在保持了优秀的人机工程设计的前提下，通过大量金属质感装饰，以及更好的工艺质量，让豪华感和档次感得到了大幅提升。

三幅式的运动型方向盘来自于5系，尺寸适中，相当的粗壮，握感非常扎实，后面带有换挡拨片，下面还有着M标识，并整合了很丰富的控制功能。

新设计的全液晶仪表显示很直观，车速表和转速表采用了对向抬升的形式，在中间位置则为显示导航等信息留出了足够的空间，并可以根据驾驶模式而变化。

中控台依然是向驾驶者一侧微微倾斜，以强调他的主体地位，这也是很多宝马车型长期以来的一个传统，轮廓大体上也没有太多差异，但细节变化很多。

空调操作区则和出风口形成了一个整体，温度和风量显示屏则来到了两个出风口中间，出风口的边框和滚轮也都有着质感出色的金属质感装饰。

中央显示屏的尺寸从之前的8.8英寸增加到了10.25英寸，色彩显示依然细腻，屏幕分辨率很高，支持触控操作，第七代i-Drive系统的操作逻辑有所变化。

中控台下面的集成控制区域采用了“岛”的概念，大量功能被集中设计到了这里，不过和之前也算是大同小异，只是将发动机启动按钮也安置在了这里。

过去3系一直坚持的机械式拉杆手刹终于被更加现代的电子手加AUTO HOLD所取代，这对于绝大多数用户来说肯定更加便利了，但似乎又少了几分原始的驾驭冲动。

全景泊车辅助系统不仅可以显示鸟瞰式的图像，还可以虚拟出3D效果的车辆周边环境，或者单独显示车辆某一个方位的外部环境，实用性和人性化程度都更突出。

无线充电功能的加入也绝对是能迎合时下潮流的配置，现在可以支持这一功能的手机也越来越多，这一功能的实际意义也就会显得越发重要，在路上给移动设备充电更加便捷。