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配置丰富 颜值喜人 试驾易至EV3智享型

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内饰采用撞色的设计,整体氛围比较年轻有活力,通过非常规的布局还营造出一些科技感。根据车型定位材质上为大面积的硬质塑料,做工还有提升空间,但不会给人很强的廉价感,用料也比较环保。

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顶部及底部皆为平行设计的多功能方向盘带来一些运动感,皮质包裹手感略硬,功能键比较实用,触感尚可。

易至EV3在常规位置上取消了传统的仪表盘,取而代之的是一块HUD抬头显示屏,可以显示当前车速、电池剩余电量、胎压监测及导航等信息,不仅实用性得到了保障,还很大程度上提高了车内的科技感及驾驶时的安全系数。

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类似仪表盘的一块液晶屏设置在了中控台的顶部,显示效果虽然很清晰但有些过时,信息量要比HUD丰富一些,不过驾驶时完全没必要通过它来读取行车信息。

8英寸的中控屏分辨率令人满意,界面简洁明了操作起来也很流畅,常用的功能包括导航、蓝牙、语音操控等均有配备。

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车内没有专门设置空调控制区域,常规操作是由这块中控屏来承担,驾驶时也可通过语音控制设定空调的各项功能。

易至EV3智享型配置比较丰富,在被动安全方面,车辆搭载盲区监测、低速前碰撞预警刹车、并线辅助等功能。可以通过中控屏来进行开关操作。

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全系标配倒车雷达,除最低配车型外其余三款车均配备倒车影像,而劲享型及智享型还配有全景影像,图像清晰度有待提高,但可以看出厂家的诚意。

语音操控的识别率很高,可以控制的项目也比较丰富,包括调节空调、导航、娱乐系统等。

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车辆装有独立开发的手机互联系统,安卓及苹果均可使用,目前软件的仅支持一些比较基础的功能,之后还会开发的更加全面。

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与该车匹配的还有一款APP可以进行远程操控,不仅可以控制车门、车灯、空调、鸣笛寻车、远程定位地图寻车、历史轨迹查询等,还可以对车辆的三电系统进行检测。

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中控台底部,挡把前部的位置设置了一个手机支架,基本上可以放置市面上主流的各品牌手机。支架底部两侧设置了两个USB接口,其中一个可以于中控屏互联。

车门板上在肘部接触的地方包裹了软性材质,全系标配的外后视镜电动调节及四车窗均支持一键下降比较惊喜。

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全系标配一键启动,高配的两款车型支持无钥匙进入,在同级中有这样的配置还是比较少见的。

高配的两款车还选用了电子手刹系统比较令人意外,略有可惜的是节省出来的空间并没有经过设计好好利用起来。

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责任编辑:boguo
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