挑战4倍车重压顶:绅宝智道的安全之道

腾讯汽车2019-01-15 10:48

挑战4倍车重压顶:绅宝智道的安全之道

无论对消费者还是厂家,安全性都是一辆汽车的重要指标之一。而随着汽车科技含量和性能的不断提升,对主被动安全方面的要求也在不断增加。作为北京汽车2.0 AI时代首款中级车的绅宝智道,在前不久刚刚完成空间深度体验活动之后,又马不停蹄地进行了一次公开的车顶静压测试,来展示其在安全方面的实力。

何为车顶静压测试

从日常经验来看,车辆侧翻、横滚之类的交通事故并不常见,但此类事故的死亡率却非常之高。据统计显示,美国40%的致命交通事故与车辆侧翻有关。而车顶静压测试正是一项考验车顶承载能力的实验。

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测试过程中使用刚性平板作为加载装置,对车辆一侧或两侧顶部施加准静态载荷,以此考察车顶的承载能力,通过车顶最大承载力与车辆整备质量力的比值进行评判。

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此次挑战在天津的中国汽车技术研究中心(CATARC)进行。过程中刚性平板将以每秒5毫米的速度向车顶一侧的A柱上沿进行挤压,前进约127毫米时停止(此时车顶被挤压部分已溃缩变形)。

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静压测试的判断标准

按国内标准,车顶在测试过程中最大承载力达到车辆整备质量力的1.5倍即为合格(即车顶一侧要承担1.5倍车重的压力),美国标准则需要最大承载力达到整备质量力的3倍,而按照最高的IIHS,即美国公路安全保险协会的标准,最大承载力达到整备质量力的4倍以上才为优秀,按照绅宝智道1345kg的整备质量来看,相当于72个75公斤的成年人的体重。

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绅宝智道车顶静压测试结果

车辆被固定在支架上,轮胎悬空。从图片可以看出,测试车辆没有全景天窗。测试过程中,刚性平板将不断向车顶一侧靠近施压。

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试验结束后可以看到,车顶受到外力产生了一定的溃缩变形,但对驾驶舱内部影响不大。前挡风玻璃破裂但基本保持完整,左侧车窗已完全碎掉。

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从测试结果来看,车辆最大承载力大致出现在87mm处,为53390N,相当于5447.96KG,是自身车身重量的4.05倍,符合IIHS优秀的标准。

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三位一体,绅宝智道的安全之道

测试结果反映出了绅宝智道在车身基础安全上所花的心思。61%的车身高强钢应用比例、11%的热成型钢应用比例、吸能笼式车身结构以及完整的碰撞传力路径都大大提升了车辆的抗撞击能力。

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除此之外,绅宝智道还在行人和车机方面提供了丰富的安全设置,集合被动安全、主动安全和智能安全于一体,形成完整的“全时立体安防”体系。

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行人碰撞安全保护系统能根据行人不同年龄、部位设计完善的安全保护,通过隐藏式雨刮、可吸能式发动机罩、悬浮式翼子板等贴心的装备为没有任何保护措施的行人提供“隐形保护”,尽可能减少对行人的伤害。

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智能安全方面,主流的安全辅助功能也都内置于系统中,为安全驾驶保驾护航。

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编辑点评

越来越多的中国品牌敢于挑战严苛的国际标准,向世界一流水平不断迈步,这无疑是值得肯定的。如今,随着技术和理念的更新,人们更多谈论的是智能化、自动化,然而所有的功能和体验,都需要以车辆良好的安全性作为基础。在绅宝智道的设计理念中,安全作为其“MAX哲学”的维度之一得到了足够的重视。而此次公开的车顶静压测试,也显示了厂家对于车辆安全性能的信心。期待后续能有更好的表现。

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