无障碍说明

FCA新掌门称在保持公司独立性方面足够强大 拟增加在美产能

腾讯汽车讯 北京时间1月15日消息,据国外媒体报道,菲亚特-克莱斯勒汽车集团(FCA)新任首席执行官麦明凯表示,FCA没有裁员或者同其他车企合并的计划,企业在保持自身独立性方面拥有足够强大的实力。

麦明凯去年接替因病去世的马尔乔内出任FCA首席执行官。他表示十年之前FCA在全球金融危机期间大规模缩减了用工规模,而自那之后公司还实施了几次小规模的裁员行动。

同福特和通用汽车等竞争对手不同的是,麦明凯预计FCA在裁员方面不会出现任何“大动静”。

值得一提的是,三年前马尔乔内在全球范围内寻求合作伙伴,他当时还表示汽车行业需要相互整合以更好的分担巨大的投资成本。

不过麦明凯现在的观点是FCA已经处于不同的位置上,其有能力独立发展。他周一(当地时间1月14日)在出席底特律车展期间向记者说到:“我们知道我们拥有一定的资源,我们拥有平衡资产负债状况的能力。”

麦明凯表示,他并未寻求大规模的合作伙伴,不过他也承认自己可能会出于鲁莽而否决任何外来的合作申请。

FCA北美公司在2019年1月14日发布了一条Twitter,内容如下:

2019年款Ram重载卡车在今年的底特律车展上亮相。在重载卡车性能、装载量以及细节提升方面,该款车型都堪称行业标杆。

麦明凯表示,FCA将对北美制造业务进行重组,其未来将在北美逐步退出紧凑和中型轿车的制造业务并将工厂产能转移至SUV和皮卡领域进而提升利润率。

在参加一场涉及范围广泛的答疑会时,麦明凯发表了以下观点:

1、麦明凯证实将增加美国工厂产能,以投产两款大型三排座Jeep SUV,即瓦格尼尔(Wagoneer)和大瓦格尼尔(Grand Wagoneer)

他并未说明上述两款车将在何地投产,但有报道称FCA将会重开位于底特律的一座工厂。他还透露FCA将因此大量招募员工。

2、麦明凯承诺到2021年将把意大利工厂的用工率提升至100%,FCA将向意大利工厂投资50亿欧元(约合57亿美元)以研发新车和引擎技术。他表示该投资计划因意大利现任政府对汽油及柴油车提税方案而正接受评估。意大利政府此前表示提税之举源于“环境已发生剧烈变化”。

3、麦明凯向记者表示,FCA预计特朗普政府在2018年向进口钢铝材料征收关税的行为将导致公司在2019年面临3亿至3.5亿美元的成本支出。

特朗普政府向进口钢材征收25%的关税,向进口铝材征收10%的关税。

4、麦明凯表示,尽管FCA同美国司法部、环保署以及车主就民事案件达成和解,但公司不承认任何罪行,其也没有任何故意违反美国清洁空气法案的行为。

5、FCA上周同意支付大约8亿美元以同约104000位柴油版Ram及Jeep车主就尾气排放结果作弊事件达成和解。对此FCA向记者表示:“FCA绝对不会故意绕开排放系统的监管。”此前美国联邦政府相关机构官员表示,上述产于2014至2016年间的车型被安装了柴油引擎尾气排放作弊程序,如此一来车辆便可在实验室环境下启动废气控制功能,而在实际上路行驶时该功能则被关闭掉。

正文已结束,您可以按alt+4进行评论
责任编辑:tomasyang
收藏本文

为你推荐

汽车视频

访问购车通小程序
      收起