消费决定生产？ 试驾上汽通用宝骏530 7座版

因为仅是对内部空间做了重新规划，因此7座版宝骏530内饰与5座版并无丝毫差异，包括材质的选择和应用也维持了5座版的水平，T字型中控台简洁干练，功能分区也算明确，上手不存在适应时间。

双圆形+7英寸单色液晶组合仪表盘造型非常传统，没有什么令人经验的地方，走的是踏实路线，不过车载电脑功能还是挺丰富的，不仅能显示各种车辆与多媒体信息都能显示在仪表盘屏幕上。

三辐式方向盘造型也比较传统，功能性上集成了多媒体控制和简单的仪表盘信息选择功能，不过有两点需要吐槽一下：顶配版车型仍旧没有包裹真皮，再就是三九点位置人体工程做得不好，没有办法舒适抓握，而是像捏在上面一样。

这个多媒体屏幕存在的意义是要大于实际功能体验的，存在意义大主要得益于悬浮式外形设计，再加上本身尺寸不小，看上去就显得赏心悦目。

而实际体验则会有比较明显的落差：屏幕的触控反应总感觉慢一拍，拖拽滑动反应速度有些卡顿；再就是功能上，除了收音机、AUX、蓝牙和SD卡扩展诸如视频、图片等鸡肋功能之外，再就没有其它功能了，连车机车辆设置也仅有一两条。

内饰的颜值必须要和科幻的外表统一，因此解锁、双闪等功能被统一集成在了这几片造型漂亮的“航空级”拨杆上，这个还是要小小适应一下的。

受制于价格因素，手动空调就成了7座版宝骏530的标准配置，和风速一样，温度也只有等级显示，而并无具体数字。

12V+双USB接口非常实用，将来在车内新增行车记录仪，收集充电等都不需要另外购置一拖多的供电设备。