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冰雪路面不用愁 看看这些全路况中大型SUV

大众途锐

指导价:63.68-83.68万元

看点:科技配置丰富,操控出色

大众途锐在今年9月份刚刚完成在中国市场的全新换代,新就是它最大的优势所在。途锐引领了大众最新一轮的设计语言更新,一改之前沉稳的风格,变得运动张扬起来。巨大的进气格栅明显加宽的整车的视觉效果,使得途锐看起来更像一辆加高的大型旅行车。车尾依然保持简洁的设计风格,在大灯的内部却内藏玄机,夜晚的视觉效果高级感十足。

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内饰方面和好款途锐相比变化可以说是颠覆性的,操控已经全部液晶化,全液晶仪表尺寸达到了12.3英寸,中控液晶屏的尺寸更是达到了15.3寸,均为同级最大,科技感十足。豪华感方面内饰拥有大量的氛围灯装饰,用料也非常高级,装配工艺出色,完全能够满足用户对一辆百万级豪车的期待。

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配置方面目前所有最新的科技装备都能在大众途锐上找到,包括全速段的自适应续航,还支持交通标识识别等最新功能,另外还有夜视系统、主动转向、矩阵式LED大灯等等,舒适性配置方面,途锐还能提供方向盘加热、座椅的加热、通风、按摩以及丹拿音响,并且全系标配空气悬架、全景天窗、感应电动后备箱、四门无钥匙进入、HUD抬头显示。配置方面轻松吊打同级竞品。

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空间方面大众途锐的长宽高分别为4878*1984*1686mm,轴距2899mm,和竞品相比宽度和轴距有一定优势,但是高度略有不足,所以总体来讲途锐第二排的舒适度还是很不错的,但是头部空间不是非常充足。

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需要肯定的是途锐前后排的座椅舒适度都非常出色,对身体的承托到位,另外第二排乘客还拥有异常丰富的借口,便利性出色。

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途锐的后备箱空间属于常规水平,但是第二排座椅放到之后并不能形成全平的储物空间。总体来讲途锐为乘客的乘坐感受考虑更多,豪华舒适是它的第一诉求。

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动力方面途锐提供两台涡轮增压发动机可供选择。2.0T四缸发动机最大功率252马力,最大扭矩370N.m,3.0T六缸发动机最大功率340马力,最大扭矩450N.m,两款发动机的动力表现都非常出色,3.0T更是可以在6秒以内让途锐完成百公里加速。与两款发动机匹配的均为8挡自动变速箱,采用全时四驱系统,虽然不提供低速四驱功能,但全系标配后桥差速锁和空气悬架。所以说途锐的越野能力还是非常出色的,但如果来到公路又能瞬间变身小钢炮,从驾驶感受角度来讲,途锐是将两方面兼顾的很好的。

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责任编辑:boguo
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