抢滩登陆战 奔驰全新B级/宝马X7/奥迪Q3领衔2019年BBA新车抢先看

2018年中国车市呈现出低增长状态，对主机厂来说要更精细化经营争取更大市场份额，对于豪华车市场BBA是谁也无法回避的三个巨无霸，奔驰、宝马和奥迪三驾马车销量都超过了60万辆，2019年都将继续引进和投产更多的新产品，分开来看奔驰将带来全新B级、全新CLA、新款smart、新款GLC、全新GLE、全新GLS等多款新车；宝马将带来重点推动大型豪华车，主要包括X7、8系和当家花旦全新3系；奥迪将推出至少10款新车，重点是传统燃油车全新Q3、A6 Avant和新能源车e-tron，是否有你的菜呢？

奔驰全新B级

新车亮点：两厢跨界车、基于MFA前驱平台、最新家族设计、全新MBUX人机交互系统、1.3T四缸发动机

腾讯点评：现款奔驰B级采用进口方式销售，终端市场优惠后和国产GLA售价基本相同，性价比不错。全新B级外观内饰都采用奔驰最新设计，和全新A级一样采用了双12.5寸超大屏有着超越同级的时尚科技感，1.3T发动机带有闭缸技术，这款主打跨界特性产品力令人满意，但由于全新A级已经国产，全新B级的定价将成为胜败关键。

外观部分，全新B级（代号W274）采用奔驰最新家族式设计语言，基于奔驰MFA前驱平台打造。极具特色的繁星点点式双横幅进气格栅形状进行了微调，全LED前大灯采用与GLE相似的圆润造型，进气口面积进行增大，与现款车型相比，新车前部视觉效果更年轻运动，符合其豪华跨界车的身份。

车身侧面与现款车型基本一致，风阻系数降低到0.24，长宽高分别是4359/1786/1557mm，轴距2729mm，车内乘坐空间比较优秀。

车尾部分，尾灯组采用最新设计风格，相比现款更加修长，采用了镀铬装饰的双边两出排气，恰到好处的提升整车精致感。

内饰部分，全新B级和国产后的全新A级基本类似，相比现款车型有了很大提升。奔驰现款车型上最有特色的双12.5寸双联屏绝对吸人眼球，使用奔驰最新版本MBUX人机交互系统，空调出风口样式变化，实体物理按键减少，多项新设计相比现款在科技感和精致氛围的营造上有了极大提升。

动力方面，新车将搭载和奔驰A级相同的1.3T四缸涡轮增压发动机，带有闭缸技术，在低负载情况下能降低油耗。其中B180最大功率是136马力，最大扭矩200牛·米，B200最大功率是163马力，峰值扭矩250牛·米，将匹配7速双离合变速箱。

奔驰全新GLE

新车亮点：基于MHA平台打造、轴距加长、第三排座椅可选配、3.0T+48V混动系统、和宝马X5竞争

腾讯点评：全新奔驰GLE在外观、内饰以及动力得到全面进化，提供7座布局，凭借着双大屏和悬挂震动功能，可与全新宝马X5正面杠一番。新车最大特点当属“原地起舞”功能，E-ACTIVE 48V主动悬架系统单独控制每个车轮空气弹簧阻尼器，四个车轮可在上下10cm行程内跳动，减小车辆行驶中的颠簸与侧倾，增强脱困能力。全新GLE更像面面俱到的管家，优雅和低调的豪华感是它的主打特性，未来市场表现值得期待。

外观方面，全新奔驰GLE依然定位中大型豪华SUV，相比现款更具豪华运动感，前脸设计采用奔驰最新设计语言，梯形进气格栅中网采用立体化双横条幅设计，硕大的奔驰LOGO放置其中，内部覆盖满繁星点点状镀铬饰条。进气格栅两侧双L型日间行车灯和全LED灯组，配合下部的保险杠及两侧进气口极具攻击力，突显出整车的霸气和力量感。

侧面线条和现款基本相似，经典的C柱线条得到保留，腰线采用平直设计足够流畅，新车在轴距和宽度相比现款分别增加了80mm和20mm，更符合消费者需求。

车尾部分，全新奔驰GLE层次感十足，尾灯采用分体式设计，中间加入镀铬饰条和前脸呼应，营造出贯穿式即视感。

内饰方面，全新GLE采用奔驰全新家族式布局，豪华感营造一贯是奔驰的强项，科技感到极得到极大提升，横贯双联显示屏包含联结一起的12.3寸全液晶仪表盘和12.3寸中控液晶显示屏，12.3寸大屏支持导航、蓝牙电话、在线音乐等功能，显示十分细腻。搭载最新奔驰MBUX系统，可实现自然语言识别和深度学习功能。变化最明显的是空调出风口，采用和上部显示屏一体化设计。

动力方面，全新GLE将搭载3.0T L6发动机+48V混合动力系统，发动机最大功率为367马力，最大扭矩500牛米，提供4MATIC四驱系统，匹配9速自动变速箱，将和宝马X5与奥迪Q7竞争。

奔驰全新GLS

新车亮点：三排座全尺寸SUV、基于MHA平台打造、配备E-Active车身控制系统、大量复制驾驶系统、3.0T+48V混动系统/4.0T双涡轮增压发动机、2019海外销售

腾讯点评：作为奔驰SUV的全尺寸车型，全新GLS基于MHA平台打造。采用与了奔驰S级类似双联屏设计，提供直列六缸与V8发动机，加入48V轻混技术，配备最新智能驾驶辅助系统。全新GLS将和宝马X7竞争，作为天生的竞品间，谁能领先竞争格局引领发展新趋势呢？

奔驰全新GLS定位为三排座豪华大型SUV车型，基于MHA平台打造，针对外观、内饰进行升级，采用更多轻量化的设计，将在纽约车展上正式亮相。新车采用奔驰最新的家族式设计语言，前脸采用双横幅式进气格栅设计，全新设计的LED光源造型更犀利，进气中网采用了双层镀铬条格栅设计，前脸下方的下进气口呈梯形的设计，并且左右两侧的进气口采用网状设计。

新车尾部造型设计的圆润，依然采用双边共两出的排气布局。

内饰方面，新车内饰采用奔驰最新的家族式设计，亮点是换装了双12.3英寸全液晶屏，采用数字仪表盘和最新MBUX信息娱乐系统，配备增强型地图导航、按摩座椅和车内60色环境照明灯。

新车将会提供诸如E-Active车身控制系统之类的乘坐增强功能，系统使用48伏电气设置来单独调节空气悬架的阻尼器。在不好的路段会升高和降低悬架以提供牵引力。全新GLS配备大量驾驶辅助系统，含尾部辅助系统，此功能提前检测到缓慢移动的交通线路，并主动帮助驾驶员以60公里/小时速度停车。通过利用转向辅助和雷达巡航的走走停停功能来实现功能。

动力方面，新车将搭载3.0T涡轮增压发动机加入48V EQ Boost混动系统，高配版搭载4.0T V8双涡轮增压发动机。将匹配最新的9速自动变速箱。

全新宝马3系

新车亮点：设计风格更犀利、车身尺寸全面提升、轴距2961mm、搭载B48 2.0T发动机、预计年中上市

腾讯点评：现款宝马3系已进入生命末期，全新宝马3系（G20）以更强劲的产品实力将在年中登场，加长后的2961mm着重加强车内乘坐舒适性，相比竞争对手处于领先地位，对于宝马3系来说将是错位竞争极佳拉开差距的机会。

海外版全新宝马3系（G20）在巴黎车展上首发，华晨宝马国产全新3系长轴距版（G28）将在今年年中上市销售。外观方面，全新3系整车线条相比现款更加流线，采用了全新头灯组造型，锋利的LED大灯组与大尺寸亮黑色双肾进气格栅连接，搭配造型夸张前包围进气口和更立体线条，更加动感时尚。新车长宽高为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，相比现款有极大提升。

侧面线条依然舒展流畅。宝马特色霍夫迈斯特拐角取消了现款长轴距版车型特色造型，视觉效果更简洁。

车尾部分，全新宝马3系新车采用与宝马5系类似的保险杠风格，平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带营造出了运动视觉效果。新灯组扩展横向视觉宽度，采用了双边两出排气，视觉效果更为出色。

内饰方面，全新3系依然是经典宝马特色，为了突出驾驶特性，整体布局偏向驾驶员一侧，大尺寸液晶屏与中控屏高度相同。升级的iDrive系统控制面板面积更大且增加触控功能，将搭载最新iDrive 7.0系统。全新造型空调控制区，全液晶仪表盘以及电子挡把提升车内科技感，新车换装了电子挡杆。

动力方面，目前国产宝马3系仅申报搭载低功率B48B20B型2.0T发动机的全新325Li车型，最大功率184马力，但尾标已经变为“325Li”，此外xDrive四驱版车型将继续提供。

宝马X7

新车亮点：大型7座SUV、宝马X家族最新设计风格、最大尺寸“双肾”格栅、最新CLAR平台、轴距3105mm、第二季度上市

腾讯点评：X7是宝马在大型SUV领域的首款车型，作为宝马X家族旗舰，新车在发动机、变速箱、底盘技术等全面升级，给我们印象最深的当属“家族最大尺寸双肾”，新车综合实力和奔驰GLS相当。待X7正式上市后，协同路虎揽胜、雷克萨斯LX，大型豪华SUV阵营将会开启全新竞争场面。

宝马X7（代号G07）是宝马家族首款大型SUV，基于最新CLAR平台设计，以中国和美国为主要市场。新车将宝马家族标志性的双肾式前格栅尺寸再次加大，“双肾”尺寸将成为宝马车系中最大者。前大灯标配是LED灯组，可选配激光大灯，最远照射距离达到600米。两侧天使眼LED日行灯比例更扁平，前进气包围比例相应加大，车头部分视觉效果很凶猛。

新车侧面线条工整，腰线笔直微微向上，下部的镀铬装饰条是新车的特有配置，符合大型SUV的气势。长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm。

车尾部分宝马X7采用的多边形LED尾灯组和前大灯组有效呼应，横置式尾灯和贯穿车尾的镀铬装饰条极大强化了横线元素，拉伸了横向视觉强度。宝马X7将推两种不同版本车型，分别卓越套装和M运动套装，车身以及内饰细节上进行区分。

内饰方面，宝马X7沿用概念车内饰布局，依然是熟悉的简洁宝马家族风格，中控台持续以驾驶者为中心准则，用料高档豪华但不张扬，12.3寸中控液晶屏搭载iDrive7.0系统，支持语音、触摸和手势多种操控方式。非常有质感的玻璃材质电子挡把是最大亮点，提升了奢华质感。

新车提供2+2+2的6座或2+3+2的7座的不同布局，三排座椅将标配座椅加热功能，配备了两块大尺寸天窗，提升车内采光效率。

动力方面，宝马X7在共提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四种动力车型，4.4L双涡轮增压V8发动机最大功率465马力，最大扭矩649牛·米、3.0L涡轮增压直列六缸发动机最大功率340马力、最大扭矩447牛·）、3.0L四涡轮增压直列六缸柴油发动机最大功率400马力、最大扭矩760牛·米、3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机最大功率265马力，最大扭矩620牛·米。所有车型均匹配8速自动变速箱，xDrive四驱系统都有配备。

奥迪Q3

新车亮点：外观内饰全新家族设计、车身尺寸全面升级、轴距2680mm、1.4T/2.0T两款发动机

腾讯点评：奥迪将2019年将重点实现SUV与轿车平衡发展，其中Q3将全新换代，针对外观、内饰以及动力部分升级，最重要的一点是提升内部空间。现款车型积攒的良好口碑加上更强的产品力，让全新奥迪Q3在未来更具竞争力。国内豪华紧凑SUV市场竞争激烈，奔驰GLA、宝马X1、雷克萨斯UX等都是奥迪Q3竞争对手，竞争压力和挑战并存。

外观方面，全新奥迪Q3造型和家族旗舰Q8相似度极高。奥迪特色的大嘴进气格栅，配合点阵式镀铬装饰相比现款更有个性。前大灯组采用不规则设计，在内部融合LED灯带。相比现款层次感以及档次感有明显提升。

国产版全新Q3提供普通版和S-line，普通版车型基本保留海外版设定，采用竖向镀铬饰条前格栅、小尺寸雾灯区域进气口等设计动感十足。S-line车型换装新前格栅，使用点阵式布局的镀铬装饰，搭配凌厉狭长的大灯组，视觉效果更凌厉。

新车侧面腰线设计动感，更具力量感。根据套件不同新车长宽高分别为4481（4495）/1848/1616（1584）mm，轴距是2680mm。车尾部分的尾灯组设计与大灯组呼应，“灯厂”点亮的辨识度极高。

内饰方面，全新奥迪Q3完全革新，中控台整体非常具有层次感，采用奥迪最新虚拟驾驶舱设计理念，中控台两块大尺寸屏幕赋予了满满的科幻感，最新MMI多媒体控制系统，可完成用户自定义和语音控制功能，中控屏幕支持CarPlay或Android Auto。同时有ACC自适应巡航、无线充电、车载WiFi、车道保持等舒适和安全性配置，科技感大幅提升。

动力方面，国产版全新奥迪Q3将提供1.4T与低、高功率的2.0T三种动力选择，最大功率是150马力、186马力与220马力；与之相匹配的是7速双离合变速箱；依据车型不同还将搭载四驱系统。

奥迪A6 AVANT

新车亮点：三厢旅行车造型、整体设计年轻化、后备箱空间巨大、2.0T发动机+7速自动变速箱

腾讯点评：作为以进口方式引入国内的车型，奥迪A6 Avant更能体现出奥迪的Wagon真正魅力，在色彩选择相比国产版A6更丰富。目前国内的豪华中大型旅行车市场只有沃尔沃V90 CC，而它的对手其实是A6 Allraod ，对目前国内消费者来说全新奥迪A6 Avant是Only One的选择。

全新国产奥迪A6L已在1月正式上市，作为其跨界车型的奥迪A6 Avant将于年内在中国上市，新车强调运动与时尚。

全新奥迪A6 Avant整体设计与全新奥迪A6L相同，全新家族式风格焕然一新。大面积六边形进气格栅线条更锐利，粗壮的横向镀铬饰条让车头更加霸气。日行灯采用多条平行光导灯带组成。车身后半部分是旅行车精华所在。已足够运动化的线条配合更流畅旅行车车身，拥有更优雅的造造型。

车身侧面线条紧随潮流，一改以往的圆润，两段式腰线棱角分明。新车长宽高为 4940/1890/1470mm，轴距2924mm。旅行车特有大倾斜俯角的C柱描绘出精致性感的“大屁股”，全LED尾灯不会缺席，内部结构更复杂识别度依旧很高。后保险杠底部增添了黑色包围，真正排气孔隐藏在底部，采用单边双出布局。

内饰方面，突出科技感成为新的设计思路，全新家族的三块大尺寸液晶屏联动为核心的内饰科技感同级领先，液晶仪表盘可以与中控两个屏幕进行联动，显示效果清晰，展示信息丰富。旅行车最大特点的超大后备箱将空间实用性大大提升。

动力方面，全新奥迪A6 Avant将搭载两种不同动力的2.0T发动机，与之匹配的是7速自动变速箱，quattro四驱系统可在后轮间分配动力。新车将配备全轮转向技术，后轮可偏转5度。

本文总结：回顾2018年，豪华品牌销量表现稳定，新车布局逐渐完善，2019年的发展和竞争将更加激烈。对于BBA的奔驰宝马和奥迪来说，关注度和压力极高，不仅有内部的竞争，身后雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等追赶者也都在快马加鞭，但身为一线豪华品牌，他们凭借经验积累和技术前瞻性始终站在潮头最前线。今天重点介绍了传统燃油新车，其实它们在新能源领域都有各自详细的战略规划，我们将在后续带来报道，请持续关注腾讯汽车的车型报道。

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