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腾讯试驾长安CS85 COUPE 自信的尝试

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相对于外观,我倒是更觉得CS85的内饰设计更让人感觉到诚意满满,红黑撞色的搭配高级感很强,设计上也一改过去长安SUV车型上的中庸,质感和做工也有了长足进步。

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中控台上尺寸达到12.3英寸的中央显示屏颇为抢眼,色彩显示清晰细腻,触控反映也不错,并可以提供三种主题模式,不足之处在于在强光下,屏幕可能会有反光的现象。

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下面则是一排常用的功能按键,金属质感非常讨人喜欢,双区域自动空调控制面板则以触控操作为主,功能性出色,前排座椅可以提供两级调节的加热通风功能。

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方向盘的样式相对比较常规,但握感不错,平底设计和红色缝线都透出一些运动感,上面的控制功能还是很丰富的,按键和滚轮也都有着不错的质感。

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在方向盘的左下方,还安置了一些不算太常用的功能开关,包括仪表亮度,大灯照射高度,发动机启停系统,电子稳定系统,陡坡缓降等,也能看出配置确实丰富。

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10.25英寸的全液晶仪表有着出色的功能性,刷新率也很高,分为经典,科技和运动三种模式,而无论哪种模式都提供了丰富的行车和娱乐信息量。

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为了营造氛围,除了常规的氛围灯,副驾驶前方的装饰板上的纹理下也有着背景灯,并可以随着氛围灯的颜色而变化,这确实可以算得上一个亮点。

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虽然车顶弧线在B柱后开始下坠,但CS85依旧提供了一个面积可观的天窗,并且还可以开启,让车内通透了不少,遮阳板还是电动调节,这可是中国消费很喜爱的配置。

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CS85 COUPE的四门电动车窗都采用了一键式升降,这样的细节也体现出了CS85 COUPE并没有在那些看似不重要的环节去太节省成本,还是很有诚意的。

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360度情景影像辅助系统的实际意义很强,摄像头的分别率挺高,可以虚拟出车身,更加实用,并且支持2D和3D两种视图模式,对于在狭窄空间里的泊车帮助不小。

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隐藏式的行车记录仪绝对也是个很有实际意义的配置,在相对混乱的城市交通中很有必要,而且它采用了环视摄像头的设计,让视野更加开阔。

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CS85 COUPE提供了电子手刹,从而让便利性更强,不过没有同时提供AUTO HOLD功能还是多少留有了一些遗憾,毕竟二者结合会更加方便。

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在排挡杆的后面的盖板下面,有着丰富的扩展功能,包括两个USB接口,12V电源接口以及一个SD卡的接口,并且还有可以放置加油卡或者过路卡的插槽。

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自动泊车功能也算是个小惊喜,按下功能开关,车辆会寻找两侧的停车位,找到后按泊车键两秒,CS85会开启自动停车入位,并还可以支持驶出车位的功能。

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前排座椅宽大而厚实,内部填充物软硬适中,舒适性值得称道,同时包裹性和侧向支撑也有着不错的表现,采用电动调节,驾驶席还可以提供两组位置记忆功能。

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后排空间表现中规中矩,腿部空间的余量不小,但头部空间还是多少受到了车顶线条的影响,和同级别的常规SUV相比稍有逊色,这也是轿跑SUV很难避免的。

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CS85 COUPE的行李厢开口很大,内部形状很规整,有利于提升装载效率,容积也很可观,不过内部高度还是会受到掀背造型的影响,这也是个性的小小代价。

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后排座椅是可以按4/6的比例放倒的,空间变化比较灵活,值得一提的是,放倒后的后排座椅可以和行李厢地板完全形成一个平面,从而提供了一个很大的空间。

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责任编辑:darkogao
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长安CS85

  • 指导价:暂无报价
  • 本地报价:暂无报价
  • 最高优惠:暂无
  • 厂商:长安汽车
  • 车型:SUV
  • 排量:暂无
  • 变速器:暂无
颜色: (共0款颜色)
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