美式豪华的代表作 试驾林肯航海家

对大多数人来说，提起美式豪华，首先想到的无非是凯迪拉克与林肯。其中林肯品牌自1939年开始，便因为性能杰出、造型典雅与超群的舒适性被选为了白宫总统专车。近日，这个拥有百年历史的品牌，正式推出了旗下又一款力作——航海家，这款车型售价区间为39.88万元—52.88万元，定位中型SUV。而我们《腾讯汽车》为了满足大家的好奇心，特地找来了一台2.7T 四驱尊贵版车型，来带大家看看其如何多方位的兼顾豪华与舒适。

在国内消费者的严重，美系车型大多都拥有着动力强、舒适性高、做工差与油耗高这几个标签，而对于林肯航海家来说，动力依旧强劲、舒适性也极佳，但在做工与油耗方面，却直接推翻了在我心目中美系车的印象，但具体如何，请看下文。.

外观方面：

林肯航海家在外观方面采用了林肯最新的家族式设计语言，大尺寸的星辉式前进气格栅配合更加圆润的线条，让其在外观方面就已经凸显出了豪华。而在细节处，航海家大量采用了镀铬装饰条进行点缀，无论是雾灯区的边框，还是中网与车侧皆充满了豪华感。

前脸部分的设计虽然与林肯MKC极为相似，但由于航海家更加专注对细节的打磨，使得其整体豪华感要略高于MKC。除此之外，林肯的外观设计一直都是较为领先的，大多数竞品车型普遍存在同质化严重的问题，所以林肯此种专重细节的设计风格，一定程度上能够博得消费者的喜爱。

单纯的从车侧来看，该车的车侧虽然并未采用太多的线条，但每一条都让其更具力量感。并且由于其车身尺寸较大，加以21英寸的轮圈点缀，让其整体更具视觉冲击力，极为符合大多数消费者的审美观。

从尾部来看，该车的尾部最大的优点就是层次感分明，虽然并未采用太多的装饰，但通过简单的结构就将让其尾部呈现出了一定的豪华感，这也正是最能吸引时下消费者的方式，毕竟那个靠奢华装饰取胜的年代早已过去，而最简单的美才能吸引更多的人。

内饰设计：

其实对于美系豪华车型来说，内饰普遍是软肋，对于林肯航海家来说，内饰整体呈现出了一定的豪华感，并且功能配置也较为齐全，推翻了以往美系车型给我留下的印象。但对于追求内饰质感的消费者来说，仍需进一步提升，毕竟航海家的中控台大量采用塑料材质，如果选择皮质材质进行包裹，并利用镀铬装饰条进行点缀，效果会更好。

乘坐空间：

试驾感受：

其实美系豪华车最吸引消费者的就是其特有的行驶感受，相比于德系豪华品牌与日系豪华品牌，其在行驶感受方面更加稳重，也更具有豪华感。并且美系豪华品牌最为出名的就是大排量自吸车型，虽然航海家采用了涡轮增压发动机，但配合最新采用的8AT变速器，使得其在行驶时依旧非常平顺。

由于该车搭载了一台2.7T涡轮增压发动机，其最大功率为242千瓦，峰值扭矩达到500牛·米。传动方面，该车匹配了一款全新的8挡手自一体变速器。在实际的行驶过程中，该车油门反应迅速，不像以往6挡手自一体变速器一样反应时间较长，几乎是随踩随有，配合着500牛·米的峰值扭矩，使得其在超车或起步时拥有着强劲的动力与极佳的舒适性，必须给个好评。

而对于大家最为关心的底盘与NVH方面，该车在底盘方面调校的极为舒适，无论是对细微震动，还是通过减速带时的抛跳都可以进行很好的过滤，使得车内能够拥有极佳的驾乘体验。而NVH方面，该车的隔音效果极为不错，就算时速达到100KM/h，车内依旧仅能感受到轻微的噪音，并且由于其采用了一款城市静音胎，可以很好的抑制胎噪的产生，效果较为不错。

写在最后：

此次全新推出的林肯航海家，在各个方面的表现都较为不错，唯一的短板就是其内饰材质高级感较低。但在行驶与乘坐感受方面，林肯航海家绝对处于同级别车型的中上游，配合着10.7L的百公里平均油耗，让其在同级别拥有着很强的竞争力。当然，如果在下次改款时，可以对内饰材质进行一定的优化，其市场表现一定会有着更大的提升。

版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。