高速上的区间测速 很多司机因不懂而屡次扣分

为了保证汽车在道路上行车有所保障，车主们肯定都会及时的为自己的爱车上保险。特别是现在，路上车多，交通环境复杂，有些车主为了省保险费，觉得自己肯定不会出事故，其实这是非常错误的想法，俗话说得好：常在河边走哪有不湿鞋，现在开车的时候就怕超速，在我国测速的方式有很多种，其中最常见的就是区间测速！提到高速上的区间测速，很多车主都战战兢兢的，因为不了解区间测速原理的车主们，一次又一次罚款扣分，虽然很多朋友说，自己车上安装了电子狗，但其实电子狗在区间测速面前就只是个摆设。其实高速上的“区间测速”，原理很简单！很多司机却因不懂而屡次扣分。今天我们就来了解一下这个区间测速。

所谓的区间测速，就是一段规定的距离，然后从开始到结束都会有一个摄像头监控，车辆从开始的摄像头到这段路程行驶完遇到的那个摄像头位置，会进行对比测速，如果有超速的情况，那这两个摄像头就会将车辆的信息拍下来。我给大家举例说明一下。在某高速公路上有一段区间测速路段，该路段长度为20公里，如果该路段限速为120KM/H，你以120KM/H跑完20公里需要10分钟。如果你在10分钟以内通过了该路段，那么恭喜你，你已经被判定超速行驶了。

要是存在超速等情况会通过LED大屏对交通违法车辆信息进行实时公布，再将车辆信息通过传输网络传输到公安交通指挥中心，对你的车辆进行对比、分析。此外，区间测速还会设置起点和终点，并且在起点终点甚至是测速区间路段内都会设置定点摄像头，用来抓拍瞬时速度。值得一提的是，车主们在区间测速路段内开车，也要注意不要将车速总是压着平均速度跑，因为在路段内也有抓拍摄像头。

明白这个原理之后，很多车主在碰到区间测速的时候都不会害怕了。但是一定不要再减速进入区间测速路段。例如，一旦车主们看到了区间测速指示牌，而且知道平均车速不能比100千米每小时高。一部分车主会在测速区间起点前一段距离减速行驶，例如先从120减到100。如果有这个想法的车主可以打消念头了。因为在这段区间测速的路段中，还设有瞬间测速，它能够在你通过这个测速点时，检测你的车速，就是为了防止你超速或者过于低速的行驶，检测你的车在瞬间测速点时车速是否符合规定。所以那些对于区间测速工作原理不清楚的小伙伴得长点心了，其实区间测速的工作原理很简单，同时还有瞬时测速来规避你的侥幸心理，为了避免被扣分惩罚，还是乖乖的按时速开车，安全开车吧。