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车展探营:百公里油耗1.7L Jeep指挥官PHEV曝光

2019上海车展开幕在即,腾讯汽车前方报道团提前抵达展馆并为大家带来探营分享,此次拍摄到了Jeep指挥官PHEV插电式混动版车型。新车是基于普通版指挥官所升级打造,主要是在细节上进行了新能源的专属调整,并搭载了2.0T+双电机的混动系统,纯电续航里程70km,百公里综合油耗小于1.6L。另外,5座前驱版有望在7月份上市。

车展探营:百公里油耗1.7L Jeep指挥官PHEV曝光

Jeep指挥官PHEV插电式混动版延续了普通版车型的整体造型,只是在个别细节方面进行了调整,主要是增加了新能源车型的元素。其实前脸的变化不大,同样是家族式的7孔格栅设计,并配备了全LED大灯。而前包围下方还有ACC探头,不过在车门上有增加PHEV的铭牌,这也突出了其是插电混动车型的身份。

车展探营:百公里油耗1.7L Jeep指挥官PHEV曝光

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车身侧面的造型与普通版指挥官也完全一致,不同的是原本处于车身右侧的加油口变成了交流慢充电接口。车身的长宽高分别为4873mm/1892mm/1738mm,轴距同为2800mm,定位为中型SUV。而车尾则同样增加了PHEV铭牌,其它部分基本与普通版一样,排气布局依旧是双边共两出的布局。

车展探营:百公里油耗1.7L Jeep指挥官PHEV曝光

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动力方面,Jeep指挥官PHEV搭载了和普通版相同的GME-T4 2.0T涡轮增压发动机,并与双电机和电池一起组成了插电式混动系统,整套系统最大功率260Ps,发动机的最大扭矩为311Nm。

车展探营:百公里油耗1.7L Jeep指挥官PHEV曝光

而从官方公布的数据来看,该车的纯电续航里程70km,百公里最低综合油耗小于1.6L,满电满油的续航能力则会大于900km。另外,电池组的容量为13kWh,使用交流慢充的充电桩2小时可以充满,而家用220V插座则需要8小时可以充满。

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责任编辑:elfliu
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