2012宽经典 1.6XL MT豪华版 |
110.38万 |
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都市精英的首选 五款入门级豪华SUV推荐
手持二三十万买什么车?或许这是都市精英们买车的一大疑虑。趁着2019上海车展的余热,车展上那些入门级豪华SUV显然很对精英阶层的胃口,一汽-大众奥迪全新Q3刚刚宣布了正式上市,而国产沃尔沃XC40也宣布了预售价,包括捷豹E-PACE、凯迪拉克XT4、雷克萨斯UX在内,这些集豪华、精致、品质于一身的SUV都值得列入备选清单。
一汽-大众 奥迪全新Q3
指导价:27.18-35.98万元
国产全新奥迪Q3在2019上海车展完成了上市,新车有普通和运动套件两种外观设计,配备1.4TFSI和2.0TFSI高低功率共三款发动机,全系搭载7挡双离合变速箱,同时还有quattro全时四驱系统可选,国产没有加长轴距,8款车型开出27.18-35.98万元报价单,定位不低。
全新奥迪Q3采用奥迪最新的家族式造型设计,夸张的进气格栅大嘴,粗壮的镀铬装饰,同时动感型还采用了S-line运动套件,配合最新的“三道杠”家族式灯组,点亮之后辨识度非常高,整体效果辨识度很高,富有很强的视觉冲击力,小资气质满满,回头率不低。
内饰方面,全新奥迪Q3采用了非对称式中控台设计,中控台偏向驾驶员,稍显不足的是整体风格与大众车系比较接近,只是胜在用料更好,科技感营造更强。细节上,例如全液晶仪表盘、10.1英寸多点触控中控大屏、Alcantara座椅材质、全景天窗以及和Q5L同款平底多功能方向盘都是加分项。
全新奥迪Q3车身三围尺寸长宽高分别为4481\1848\1584mm,轴距2680mm,轴距与海外版本一致,没有针对国内市场加长处理,乘坐空间也是同级别的均等水平。不过新车的储物空间比较丰富,后排座椅支持前后移动15cm,后排座椅靠背可以4\2\4比例放倒,虽然后备厢常规容积只有约530升,但空间利用率不低。
动力部分,全新奥迪Q3入门款车型采用了1.4TFSI+7 S-Tronic动力总成,发动机最大输出功率150Ps,峰值扭矩250N·m,动力够用,但表现中规中矩;对动力有追的消费者可以选择2.0TFSI版本,其中低功率版本最大输出马力186Ps,而高功率版本最大输出功率220Ps,350N·m峰值扭矩在1500-4400rpm可以满额输出,宽阔的扭矩平台带来比较强劲的动力表现。
国产沃尔沃XC40
预售价:26.5-31.9万元
2019上海车展期间,国产沃尔沃XC40发布了预售价,时尚版、豪华版和运动版三款车型预售价分别为26.5万元、28.3万元和31.9万元,新车原汁原味引入了海外设计,动力方面会有T3/T4/T5三种动力系统可选,预计5月份会正式宣布上市,届时价格会有一定的微调。
设计是国产XC40的一大看点,新车基于沃尔沃CMA平台打造,整体依旧散发出典型的北欧简约典雅风格,设计遵循极简主义,看着比较冷淡和高清。细节上,内凹式多边形进气格栅、“雷神之锤”LED前大灯、“维京之斧”后尾灯都延续了沃尔沃最新的家族设计风格,极具个性化色彩,相当与众不同。
内饰方面,国产XC40同样是北欧风情的一种极致表现,中控台设计清爽高雅,没有多余的设计,车厢用料材质柔软高级,高档天然实木以及镀铬点缀都恰到好处;三幅式方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘以及9英寸中控液晶大屏营造出不错的运动氛围和高级感。
配置上,全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动都是新车的标准配备,但国产XC40最令人印象深刻的还是搭载Sensus车载多媒体系统的9英寸中控液晶大屏,除此之外沃尔沃最引以为豪的城市安全系统自然是标准装备。
车身尺寸方面,国产XC40与海外版本保持了一致的体型,车身三围长宽高分别为4425\1863\1652mm,轴距为2702mm,车厢乘坐空间表现稍微比奥迪Q3略好,但也因此侵蚀了部分后备厢空间,后备厢460升常规容积稍微不如国产奥迪Q3,但放倒后排后可扩展至1336升,满足家庭需求不成问题。
动力方面,国产XC40将会提供T3、T4和T5三款动力单元,其中T3版本为1.5T发动机,最大功率为163Ps,峰值扭矩265N·m;T4和T5版本则为2.0T发动机低、高功率版本,最大输出功率分别为190/252Ps,峰值扭矩分别为300/350N·m,传动方面均匹配8挡手自一体变速箱。
国产捷豹E-PACE
指导价:28.18-38.58万元
奇瑞捷豹路虎旗下的捷豹E-PACE其实早在去年8月底就完成了上市,新车搭载2.0T高低功率发动机,全系标配9挡手自一体变速箱,动力规格较高,有6款车型可选,售价在28.18-38.58万元之间。新车定位不低,但优惠幅度也不少,动辄7、8万元的优惠让捷豹E-PACE带来很强的吸引力。
造型设计方面,E-PACE有着相当优雅的车身姿态,英伦风范SUV的格调展露无遗。虽然前脸设计没有太多夸张的元素,但整体过渡非常自然,大尺寸中网、迷人的大灯、19-20英寸大脚轮毂,双出排气,溜背车顶,都彰显出E-PACE独一无二的气场,堪称轿跑SUV的典范。
内饰方面,E-PACE采用了环抱式中控台设计,整体风格与F-PACE的内饰如出一辙,表现出较为浓郁的运动风格,虽然整体造型缺乏时代感,但全液晶仪表盘、英国之宝音响、真皮包裹中控台一样不少,真皮材质内饰应用较多,颇有豪华氛围。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4411\1900\1649mm,轴距为2681mm,整体三围比较袖珍。即便轴距没有太多优势,不过由于新车采用前后短悬设计,依然有着不错的乘坐空间表现。
动力方面,国产E-PACE搭载了代号为PT204的2.0T发动机,有高低功率两种调校,其中低功率版本最大输出功率为200Ps,1200rpm就可输出320N·m峰值扭矩,直到4500rpm才开始衰减;而高功率版本则有着249Ps最大功率输出,365N·m峰值扭矩可在1300-4500rpm之间满额输出,低扭相当强劲。传动方面,全系搭载9挡手自一体变速箱和四驱系统。