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只有三缸一样够你用的 试驾新科沃兹Redline

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世界上第一辆汽车的发动机只有一个气缸,到了20世纪30年代,德国Auto Union Type C赛车发动机的气缸数量就已经飙升至16个。后来的V16汽车发动机也并不少见,但是直到1998年问世的布加迪EB118概念车,才把气缸数又加上了两个,而最终由三排气缸体组成的低可靠性W18发动机,只能随这款概念车一起陈列在博物馆里。

20年以后的环保法规,已经使油耗与污染物排放之间的关系近乎苛刻,不要说16缸,就是12缸发动机都已经所剩无几,很多高性能车都已经把希望寄托在了六缸和四缸发动机上,不要性能只要实用的代步车,只会,也只能向三缸方面发展。上汽通用雪佛兰科沃兹怎么说都是款代步车,在同级车纷纷开始配备三缸机的时候,增加一款动力、油耗更均衡的微小排气量三缸发动机也就顺理成章了。然而新科沃兹Redline的改变还不止于此,我们就来看看都有哪些变化吧!

Redline家族最新成员 动感造型不失实用本质

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双色调内饰风格 一切都以实用性为主

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车内空间充足 载物空间进一步加大

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动力表现真的有惊喜 加速有力且油耗表现理想

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新科沃兹Redline配备了通用汽车第八代ECOTEC发动机,单缸最优的设计理念支撑之下,完美三缸发动机的目标得以实现。实际加速表现远优于预期, 发动机的噪音和振动并不明显,中段加速能力也不错,油耗可以保持在较低的范围内。发动机和变速箱的配合默契,并无明显的顿挫感和杂音。

只有三缸一样够你用的 试驾新科沃兹Redline

编辑总结:

无论你能否接受,三缸发动机都注定要成为大趋势,想要马儿跑得快并不难,难的是还要让马儿少吃草。能量守恒定律既然不可能颠覆,那就只能在技术上下功夫了,新科沃兹的核心任务便是要做到这一点。人云语云是不行的,听别人说的终归是别人说,车到底怎么样还是要亲自去开的。

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责任编辑:boguo
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科沃兹

  • 指导价:7.99-11.49万
  • 本地报价:暂无报价
  • 最高优惠:暂无
  • 厂商:上汽通用雪佛兰
  • 车型:紧凑型车
  • 排量:1.0L|1.5T
  • 变速器:AT|DCT双离合器变速箱|MT
颜色: (共5款颜色)
1.0T 指导价 本地报价
2019款 325T DCT欣尚版 11.49万 暂无报价
2019款 325T DCT欣悦版 10.49万 暂无报价
1.5L 指导价 本地报价
2019款 320 AT欣享天窗版 9.09万 暂无报价
2019款 320 AT欣尚版 10.99万 暂无报价
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