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腾讯试驾沃尔沃亚太XC40 T4 维京正太

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CX40的内饰设计相当简洁,浅色系的搭配有着很强的家居氛围,虽然我并不觉得XC40内饰有着多强的设计感,但温馨的环境也和“性冷淡风”说了再见。

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值得一提的是,国产XC40内饰所使用的也大多是具有环保性的材质,这也符合瑞典人一贯的名牌诉求,同时也让车内的环境更加健康,没有什么新车的气味。

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三幅式的方向盘的尺寸并不算大,样式上中规中矩,也并没有采用更加运动化的平底样式,粗细适中,握感还是不错,上面整合的控制功能还算挺丰富。

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12.3英寸的全液晶仪表除了分辨率清晰,刷新率也是相当高,这点确实是沃尔沃品牌一直以来的一个优势,同时功能性也很强,可以提供很丰富的行车信息。

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9英寸的竖向中央显示屏在车内几乎处于视觉中心的位置,向驾驶者一侧有着7度的倾斜,Sensus车机系统UI设计简洁明了,电容屏操作方便,反应流畅。

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而XC40的空调出风口同样采用了竖状设计样式,造型接近于中文“回”字,显得倒是很别致,内圈的镀铬装饰件和后面的叶片相连,可以灵活移动。

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双区域自动空调带有AQI空气质量实时监测系统以及负离子发生功能,这也是为中国市场特别提供的,不过座椅加热和通风功能都没有出现,有些遗憾。

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在中控台下方除了一个12V电源和两个USB接口外,还有无线充电模块,这在当下已经几乎成为了新车必须的配置,确实有着很强的实际意义,很方便。

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360度全景泊车辅助系统也是个很有实际价值的配置,尤其是对于新手司机或者狭小空间内的操作来说,XC40的摄像头分别率足够清晰,同时竖屏的显示也更加直观。

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试驾车提供了harman/kardon品牌的音响,而真正的玄机还是空气扬声器“AIR WOOFER”技术的运用,低音扬声器被设计在前风挡外,从而提升了声场效果并节约了车内空间。

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全景天窗当然是不能缺席的,尤其是对于一辆SUV来说,这也是中国消费者最喜闻乐见的配置之一了吧,XC40的全景天窗面积不小,采光效果不错,前半部分还可以开启。

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作为一个对安全性视为品牌核心诉求之一的沃尔沃,除了被动安全,丰富的主动安全配置也是XC40的亮点,诸多辅助功能也为行车安全平添了更多保障。

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责任编辑:darkogao
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