空间大还加速快？三款合资中型SUV推荐

一直以来，国人对SUV都十分钟爱，毕竟相比轿车来说，SUV有着空间灵活、通过性强、坐姿高等优点。今天我就为大家找到了三款空间大还加速快的合资品牌中型SUV，最重要的是其价格并没有随着实用性而水涨船高，依旧非常平易近人，下面我们就来看看它们各自的产品力如何。

文中涉及车型为上汽斯柯达柯迪亚克、一汽-大众探岳和上汽通用别克昂科威，在开始之前，我们先来了解一下这三款SUV的厂商指导价格。

推荐车型一：上汽斯柯达柯迪亚克

厂商指导价格：18.69-26.84万元

柯迪亚克的前脸有着浓郁的斯柯达家族气息，直瀑式进气格栅与两侧的LED大灯组采用了一体式设计，看上去很有神气。车身侧面有两条凌厉的腰线，塑造出了非常不错的层次感和力量感，如今最新的2019款车型还在车尾融入了横向展开的斯柯达品牌英文名称" KODA"，看起来更有高级感。

内饰方面，柯迪亚克的设计风格非常现代，平底设计的多功能方向盘造型简洁，握持感出色，增加了车内的运动气息。还采用了10.25英寸宽屏的全液晶仪表盘和8英寸的中控屏幕（支持手机互联/映射），搭配上十色氛围灯，科技感十分突出。中控台上依旧保留了大量实体按键，更符合我们传统的操作逻辑，也便于行车过程中的盲操。

配置方面，2019款柯迪亚克几乎全系标配了六气囊、胎压监测装置、疲劳驾驶提示、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、全液晶仪表盘、第二排背部角度调节、手机互联/映射、LED日间行车灯、自动大灯、弯道辅助照明、后视镜加热、后视镜电动折叠、雨量感应雨刷、后排出风口和双区自动空调等功能，相比于2018款车型，更多高科技配置得到下放，高配车型还增加了自动泊车入位、前/后泊车雷达等功能，让停车入位更加方便。

身高187cm的体验者坐入前排，将座椅调至最低且坐姿合适后，头部有四指的余量，空间较为宽裕，不会有任何压抑感。

保持前排座椅位置不变，同一体验者移至后排，此时头部有两指余量，腿部有一拳空间，对于这个身高的体验者来说，柯迪亚克的后排空间表现相当不错。

柯迪亚克在7座全部使用的状态下仍然能够提供190L的行李厢容积，而放倒第三排和第二排座椅后，行李厢地板非常平整，此时的行李厢容积为2065L，是这三款车中最大的。2019款柯迪亚克主打"5+2"的空间利用概念，第三排座椅平时放倒以扩展行李厢空间，但在有需要的时候也能提供额外的两个座位，使整车空间的使用更加灵活。

柯迪亚克全系搭载了一款2.0T发动机并分成高/低功率两个版本，低功率发动机的最大功率为137kW（186Ps）/4100-6000rpm，最大扭矩为320Nm/1500-4000rpm；高功率发动机的最大功率为162kW（220Ps）/4500-6200rpm，350Nm/1500-4400rpm，高功率发动机的0-100km/h加速时间仅为7.5s。

传动方面，全系匹配了一款7挡双离合变速箱。

车型小结：柯迪亚克的整体造型相当沉稳大气，但前后的线条和细节也流露出了年轻动感的气息，内饰方面依靠优良的做工用料和富有科技感的"双屏幕"设计营造出了很强的档次感。并且在空间上提供五座与七座版本车型，给了消费者更多选择的同时也发挥出了其大尺寸大空间的主打特点。再加上其2.0T发动机所带来的充沛动力，以及正在进行中的官方降价和各种终端优惠活动，相信柯迪亚克凭借超高的性价比还是能在SUV爱好者心中占据一席之地的。

推荐车型二：一汽-大众探岳

厂商指导价格：18.59-31.39万元

探岳采用了全新“锋·尚主义”设计理念，中央进气格栅为横幅条与多边形组合样式，两侧配备LED前大灯组，与中网形成一体化布局，有效地延伸了视觉宽度。车身侧面线条比较平直，给人以稳重的感觉，而车尾突出的线条则凸显了几分运动感。

探岳的内饰依旧是我们熟悉的大众式风格，中控台布局比较清晰，且稍稍偏向驾驶位，但依旧给人以中规中矩的感觉，不过全液晶仪表盘和大量钢琴烤漆面板还是提升了内饰的质感。

配置方面，探岳全系标配了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测装置、上坡辅助、自动驻车、后泊车雷达、定速巡航、腰部支撑调节、第二排背部角度调节、手机互联/映射、LED远近光灯、弯道辅助照明、后视镜加热和后排出风口等功能。

体验者身高180cm，将座椅高度调至最低后，头部剩余约一拳的空间。

保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，此时头部剩余四指的空间，腿部剩余超过两拳的空间，完全够用了。

探岳的行李厢常规容积为506L，最大可扩展至1590L。厢内空间规整平坦，掀开盖板后，下方还有一层可放备胎、随车工具等的储物空间。

探岳搭载了1.4T和2.0T两款发动机，1.4T发动机的最大功率为110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm；2.0T发动机的最大功率为137kW（186Ps）/5000rpm，最大扭矩为320Nm/1600-4000rpm。2.0T车型的0-100km/h加速时间为8.7s。

传动方面，探岳全系匹配了一款7挡双离合变速箱。

推荐车型三：上汽通用别克昂科威

厂商指导价格：18.59-31.39万元

昂科威采用了家族式设计，前脸造型比较圆润，不大的黑色中网使用了镀铬材料进行装饰，看起来很饱满。车侧流畅的线条向上延伸至尾灯处，

昂科威采用了别克家族经典的环抱式座舱设计，双色内饰搭配上钢琴烤漆面板提升了档次感。中控区域采用了非对称的设计，整体偏向驾驶员一侧。仪表盘采用了机械式+液晶显示屏的组合，虽然也很实用，但不如柯迪亚克和探岳上的全液晶仪表盘看起来炫酷。

配置方面，昂科威全系标配六气囊、胎压监测装置、上坡辅助、全景天窗、后泊车雷达、定速巡航、无钥匙进入/启动、语音控制系统、LED日间行车灯、自动大灯、车窗防夹手功能、后视镜加热、后视镜电动折叠、后排出风口和双区自动空调等配置，都很实用。

体验者身高为179cm，坐进驾驶室前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩一拳三指。

保持前排座椅不变，同一位体验者来到后排，此时他的头部空间还剩三指，腿部则有一拳两指空间剩余。

常规状态下，昂科威的行李厢容积为422L。将后排座椅放倒后行李厢空间可以扩充至1550L，且内部布局很规整，便于行李的码放。

昂科威搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为124（kW）169Ps/5600rpm，最大扭矩为250Nm/1700-4400rpm；而2.0T发动机的最大功率为191kW（260Ps）/5500rpm，最大扭矩为400Nm/3000-4000rpm。

传动方面，1.5T车型匹配的是7挡双离合变速箱，而2.0T车型匹配的则是9挡手自一体变速箱。

车型小结：昂科威的外观造型与另外两款车风格相异，比较圆润但不显臃肿。车内的环抱一体式座舱设计非常人性化，而且做工用料值得肯定。一直以来不错的销量就可以证明消费者对它的认可，不过在如今汽车外观运动化的趋势下，昂科威未来的表现如何很值得我们期待。

编辑点评：虽然家用MPV市场正在逐渐崛起，但依旧难抵消费者对SUV的追捧。今天推荐的这三款合资中型SUV，无论是外观设计、内饰做工还是配置水平、动力表现，在同级车型中都属于领先行列。尤其是2019款柯迪亚克，造型沉稳但仍然年轻，充分发挥了大尺寸大空间的优势，再加上全系出色的配置水平和相当有诚意的指导价格，自然在性价比上占得了先机。